当地时间5月18日，李克强总理、夫人程虹同机抵达巴西利亚。
当地时间5月18日傍晚，中国国务院总理李克强抵达巴西首都巴西利亚，开启对这一南美大国和金砖成员国的访问行程。
据法新社18日报道，李克强将在当地时间19日与巴西总统罗塞夫举行会谈。巴西媒体称，在李克强总理访问巴西期间，双方有望达成约530亿美元（约合3290亿元人民币）的协议，涵盖能源、矿业、基础设施和制造业的一系列投资项目，同时双方在食品方面的贸易往来也有望得到促进。
法新社称，对罗塞夫和巴西而言，来自中国的投资是一个重大利好。要知道，目前巴西经济已经连续第五年陷入增长乏力和通胀高企，此外，巴西还在紧张筹备即将在明年举行的奥运会。
在过去十年里，中国在巴西的投资成倍增长，这一亚洲巨人在2009年已成为巴西的主要贸易伙伴。中巴贸易额从2003年的65亿美元增加至2012年的833亿美元。从更广的地域来看，2000年和2012年之间，中国和拉丁美洲之间的贸易额增长了2550%，从仅仅100亿美元增加到2555亿美元。
在李克强到访前，巴西外交部亚洲事务主任何塞·加西亚·利马（Jose Graca Lima）表示，中国对巴投资的“第二波高潮”正在到来。第一波投资浪潮主要以原材料和大宗商品贸易为主，现在的重点则是工业和基础设施。
利马在15日曾表示，李克强将与罗塞夫签署一系列涵盖政治、商业领域的协议，以及约30个投资项目。其中最引人注目的，便是关于修建从巴西的大西洋港口桑托斯（Santos）到秘鲁太平洋港口伊洛（Ilo）之间长达3500公里铁路的提议。
利马表示，这一计划需要三到四年才能完成，尽管一些环保组织表示关切，但该项目正在“推进”。此外，作为世界第三大商用飞机制造商，巴西航空工业公司(EMBRAER)还将向中国交付22架客机，这也是中方60架飞机订单的一部分。
“中国满足了极度渴望资金的拉美和加勒比地区的需要，巴西更是急需投资。”里约的巴西中国工商总会会长唐凯千（Charles Tang）表示。“美国的后院正成长为中国的后花园——不仅仅是在巴西，而是在整个拉丁美洲。我们相信投资巴西的基础。”
中国看到了在巴西投资的机会，也拥有为赢得战略或地缘政治优势而投资的足够财力。
唐凯千还指出，“拉丁美洲和中国的经济相互补充。巴西储蓄和财力不足，难以为出口生产、创造就业，以及必需的基础设施提供融资。中国有充足的资本，同时需要巴西丰富的战略资源。”
李克强将在巴西利亚会见逾130人的两国贸易代表团。19日晚，李克强将前往里约热内卢，考察当地的中国投资项目。他还将出席仪式，为即将运行在地铁新线路的中国制造列车揭幕。20日，李克强将继续前往其此次拉美之行的第二站哥伦比亚，稍后他还将访问秘鲁和智利。
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