台湾首例座椅安全气囊炸伤客 华航向波音求偿

飞机也有安全气囊！上月23日一名旅客搭乘华航波音777商务舱，系安全带时，疑因触碰安全气囊设备，安全带上的安全气囊竟突然爆开弹出，导致该旅客左大腿红肿，是台湾飞机发生安全气囊爆开伤人首例。

华航周四表示是波音公司施工瑕疵，除要求全面检查更换7架波音777机型安全气囊，也拟向波音求偿。
飞机安全带气囊的原理是，在飞机座椅下方设置电子侦测感应器和空气罐，一旦测到飞机突然减速或向前冲击，就会启动空气罐开关，气囊在0.07秒内充气完成，填满乘客前方空间降低撞击。
据美国联邦航空管理局（FAA）调查，飞机使用安全带气囊可大幅降低事故死亡率。以美国阿拉斯加2005年至2010年的飞安伤亡数字来看，死亡的113名乘客若使用安全气囊，估计50人可保命。
华航长荣28架配置
专家认为，安全带加上气囊可让撞击死亡率降低11%，目前台湾仅长荣与华航28架先进波音777-300ER机种的商务舱或豪华经济舱，配有安全带安全气囊，其中华航7架、长荣21架，2业者的座椅和安全带安全气囊厂商不同。
安全带安全气囊虽能提高存活几率，却也频传爆开伤人事故。华航周四证实，上月23日华航CI008航班台北飞洛杉矶途中，一名商务舱外籍旅客系座椅安全带时触碰安全气囊设备，导致气囊弹出，造成左大腿红肿，经检视后不需用药，华航向旅客致上最大歉意并保持联系，确认身体状况无虞。

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