随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定。据中国之声《新闻纵横》报道，京九高铁是从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。根据上述环评公示，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。
高速铁路已经成为中国经济增长的助推器
京九高铁，又叫京九客运专线，是中国中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京至香港九龙相距2,400多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大的压缩旅行时间，有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。
京九客运专线（京九高速铁路）北起北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。
京九客运专线由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线、合安九客运专线(阜冈九铁路客运专线)、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，途经北京、永清、霸州、衡水、清河（邢台）、临清、聊城、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、黄梅、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳以及九龙(香港)。
京九高铁商丘以南段将先期建成通车，亟待北京至商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成。
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