A股这段时间就像一个“沉睡的大象”。
尽管收尾行情不尽如人意，但在新的一年到来之际，总结过去展望未来，作为一名在股市里寻财的投资者，这是必不可少的环节。
有人说是有色股和煤炭股肯定会涨。他们的理由很简单：“经济数据显示美国经济复苏的概率大增，意味着美元中期疲软格局将不会改变，国家金属期货价格上升是一个趋势，这就给国内的有色和煤炭股带来炒作的空间。尤其是煤炭行业正值旺季，再加上商品期货上涨和国内通胀因素的刺激，使煤炭股能大涨。”
不过笔者认为，这些投资者还是偏乐观了。
其实，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第二个交易日跌至逾20个月最低水平。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。该指数连续下跌，说明商品市场大宗原材料市场价格全面回落的情况将在不久后出现，这势必会影响国内金属期货和金属股的走势。
近期ST股有异动，有不少人说每年的ST股“摘帽”行情又来了，大家赶紧抢购吧。
但赚钱真的就那么简单吗？每年年底记着这个规律就万事大吉？笔者对此不敢恭维。
笔者认为，ST股“摘帽”行情是存在的，这并不假。ST股股价较为便宜，又有很多数不尽的预期和题材，对投资者的吸引力大，这是肯定的。
但众多ST股可谓鱼龙混杂，能真正“看得清，摸得准”的又有几人？ST股势必会告别普涨的态势，并出现分化。尤其是不少投资者风险意识不足，轻微亏损拒不减仓，
等到炒作ST股热潮退去时，ST股票的“美丽外壳”就会露出它的本来面目，因此盲目买入ST股的投资者会面临不小的风险。
当前这个A股世界是缤纷多彩的，符合政策和国家发展需要的战略新兴行业和高铁建设行业都有不少的潜力，相关上市公司也在沐浴着政策的春风，当然这指的是相关上市公司有一个长期发展的空间，投资者可以深入进行跟踪。
新年将至，但愿投资者们擦亮双眼，看清这个“缤纷”的A股世界，这样才能让自己拿到兔年的“红包”。
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