针对曼谷市政府早前的提议，在皇家田广场建设地下停车厂，解决叻达纳哥信环岛交通拥堵问题。本月22日，副总理巴逸上将与曼谷市规划局、叻达纳哥信与旧城发展与维护委员会召开会议，对该提议展开讨论，认為该工程量庞大，皇家田广场附近有大量古老建筑和文物，特别是大皇宫和玉佛寺，如果动工可能会给这些无价之宝带来损失，而且皇家田广场与宾誥大桥相邻，可能会影响到捷运橙色线的建设。因此，此次会议决定否决该方案。
针对曼谷市政府的方案，在皇家田广场建设地下停车场，可容纳1000辆汽车，其中供周边政府机构工作人员停放500辆车，其餘500个车位供一般民眾使用，主要一个目的就是為了解决叻达纳哥信环岛交通拥堵难题。对此，曼谷市政府已经进行初步研究，以长远的角度执行该方案。
近期，曼谷市政府与叻达纳哥信与旧城发展维护委员会召开会议，该委员会由副总理巴逸上将担任主席，经过讨论后该委员会认為，在皇家田广场下建造地下停车场，工程庞大，地下挖掘產生的震动会对周边的古建筑带来影响，特别是大皇宫城墙。
另外，关於捷运橙色线工程将进出口建在民主纪念碑区域附近计画，也遭到叻达纳哥信与旧城发展维护委员会的反对，该委员会认為不仅影响美观，还会佔据人行道，建议将进出口站建在节基王朝大楼后面，游客在乘坐捷运时，还可以顺路参观一下大楼风采。
皇家田广场地下停车场建设工程方案还将再次进行审议，由於该方案经过多次研究，目前已有具体施工方案，如果之后得到内阁批准，即可马上动工。该方案是前曼谷市长沙玛在2000年提出，目的是解决叻达纳哥信环岛交通拥堵问题，当时规划建设用地30莱，可停300辆公交车，999辆汽车。
由於叻达纳哥信与旧城发展维护委员会一致认為该工程会损坏到周围古建筑，直到现在该工程也没有获得批准。无论如何，如果该工程能得以实施，将解决皇家田广场附近旅游大巴停车难问题，也有利於改善周边环境，让民眾和游客出行更加便利。
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