交通部长阿空20日表示，泰中铁路曼谷-敬开、敬开-玛达普、敬开-呵叻及呵叻-廊开工程，针对中方提出的5300亿銖预算，交通部将成立委员会对成本预算做进一步核算，因為双方在人工成本的核算标準不一样，所以最终的预算可能会更低。至於贷款利率，双方也需要进一步协商，争取儘早达成共识。
阿空表示，中方核算泰中铁路泰国境内工程预算為5300亿銖，各方认為该成本远远高於泰国之前预估的3000-4000亿銖，交通部将成立由工程专家成立的评估小组做进一步核算评估，包括每一个项目的单项预算成本，最终得出的预算数字可能低於中方提出的5300亿銖。
阿空还表示，中方的预算数字之所以较高，是因為把工人的最低日薪定在800銖，实际上工程期间要按照泰国法律支付劳力报酬，应该不会有每天800銖那麼高。而中方提出的2.5%贷款利率，泰方则希望按照2%的利率结算，所以双方还需要做进一步协商，以儘早达成共识。如果利率超过泰方的承受范围，泰方可能选择在国内寻求贷款。
至於泰日高铁项目，日本可能会以新干线為原型兴建，只是日本坚持泰日铁路的系统要和其他铁路有所区别，包括车站和控制系统。不过交通部和泰国铁路局坚持这必须由泰国规定，所以在今后还需要做进一步协商。
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