上海交通违法行为大整治迄今已超过两个月，效果正在初步显现：5月份以来，上海道路交通类110报警总数日均7958起，比4月份日均减少6%，比3月份日均减少10%。上海市统计局4月底、5月初在全市开展专项调查显示，96.7%的受访群众支持整治，78.7%的受访群众认为整治工作成效显著。
上海市副市长、公安局局长白少康表示：这次大整治工作的目标定位是整治道路交通违法行为，通过对违法行为的处罚来立法律规矩、正尊法风气。
小违法和大违法一起抓
在过去的两个月里，让上海交警总队高架支队三大队副大队长杜京阳印象深刻的是这样一件事：前车女司机因打电话被交警拦下，后车男司机看到前车突然减速慢行，暴怒之下，长按喇叭，最后被一起处罚。事件虽小，却体现了现在绝大多数司机的心态，“前车稍有动静就要按喇叭。”
近期，不少驾驶员都可以感受到，民警对开车打电话、不系安全带、乱按喇叭等看似微小的违法行为加大了处罚力度。在交警执法现场，澎湃新闻记者不止一次听到司机表示，“这么小的事情有什么好管的？有精力不如去管管乱变道。”
上海副市长、公安局局长白少康表示，上海警方对任何交通违法行为都是“零容忍”，“抓早抓小、防微杜渐，从小的违法行为抓起，小的违法行为都查处了，一般就不敢有大的违法行为了，比如对乱鸣号、不系安全带、行车打手机等‘小违法’发现一起就查处一起，那么乱变道、乱停车就不敢了，更不要说闯红灯了。”
澎湃新闻从警方获悉，2016年以来，上海已经查处驾驶时拨打、接听手持电话的违法行为3115起，驾车时有其他妨碍安全行车违法行为4203起。其中，交通大整治开展以来分别查获2232起和2067起。
交通整治不分地区范围
上海的交通违法大整治到了中间段，不少郊区居民提出，为何大整治的力量都集中在中心城区，对郊区违法行为的执法力度偏弱。值得注意的是，过去常在交通整治中出现的“重点路段”、“重点时段”、“重点违法行为”等概念，随着大整治的推进不再继续出现。
针对这样的情况，白少康曾表示，交通违法行为的整治一定是全覆盖的，没有重点和非重点，没有中心城区和郊区的区别。只要是违法行为，都要依法整治，依法查处。郊区下一步也要加大整治力度。此外，交通大整治没有时间限制，违法必纠，一直整治到上海交通秩序变好。
白少康表示，在大整治开始先期，有的区曾提出过重点整治路段，也有的区县提出做到10个路口“零违法”，但现在这些说法都不再提及，“作为执法者，上海公安部门发现这样的方法不是法治的思想，“所有的违法行为都要处罚。”
澎湃新闻从上海警方获悉一组数据：2016年5月以来，上海道路交通类110报警总数日均7958起，比4月份日均8460起减少6%，比3月日均8864起减少10%。
根据上海市统计局4月底5月初在全市开展专项调查显示，96.7%的受访群众支持大整治工作，78.7%的受访群众认为大整治工作成效显著。
白少康表示，交通大整治没有时间限制，违法必纠，一直整治到上海交通秩序变好。
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