泰石油（PTT）董事长巴实表示，国家能源政策委员会根据政府政纲，修订燃油基金特别例费，今（27日）起生效。
巴实说，目前担心的问题是库存燃油检查办法、以及补贴油商办法，必须确保各方利益。官方使用燃油基金补贴政策，或者降低燃油国货税，以达到维持或者控制汽油、乙醇汽油价格的目的。但是如果要维持油价差距，相信投资其他能源项目比较适合。不过政府燃油价格补贴政策是短期政策，影响不大，但是如果基金储备不足，必须由政府负责贷款确保政策实施。
巴实还说，降低燃油基金特别例费，促使燃油价格降低，不会影响液化石油气（LPG）或者天然气（NGV）的使用量，因为两类燃油价格仍远比汽油低。如果政府要继续??推广使用天然气，年底内泰石油将投资增设天然气供应站至500家，每日使用量可达2亿立方呎。如果没有明确的天然气价格政策支持，会导致泰石油负担沉重压力。
巴实指出，燃油信用卡政策还是一个构思，主要是针对援助受燃油价格波动影响较大的群体，如公共交通行业、农业及渔业等，其他行业不应该得到扶持。
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