我们说中国高铁走出去一直是国家的骄傲，不过最近在泰国却遇到了阻碍。泰国的交通运输部部长表示说泰国不再寻求中国融资来帮助建造一条从曼谷到一个地方省的高铁项目，将会自行进行融资。
泰国方面认为，中国应该要给予一个比较低的利率，而且对于这个工程总投资都应该要是符合泰方的需求，那也因为这样的关系，这个铁路的建设会延迟到年底才会建设完成，远比原计划的5月份开工还会推迟几个月的时间。
这个高铁项目给我们一个警示，到底中国的企业在外国或者在高铁要怎么样来保护自己呢？
其实我们说拿全世界的成套设备出口，尤其是铁路，包括高铁和普通铁路，中国是最便宜的，可能相对别人的一半，甚至1/3的价格。就是说从整个建造过程，最后到整个车辆什么等等。
但是为什么现在搞的我们很被动，我们帮你建条铁路好像我求你，求爷爷告奶奶，半卖半送你还不要。日本人在那儿捣鬼。
但是日本的价钱跟中国完全没法比，包括台湾那条高铁，贵的太离谱，现在还是天天要往里面不停的贴钱，那就是日本的系统。
我们是不是太着急了一点。其实我们在非洲也做成了一些铁路，我们也做得不错的，不过其他一些地方我们是不是太着急，一定把这个事情做好，就违背了顺其自然，还有谈判上一个互相的角力。
所以，我想如果我们把这个心态理顺了就好了。发展中国家，就泰国这样的人口密度，在不同地方人口摆动比较大的地方，他非常需要基础设施，我们要静下心来，不要着急，等他来求你。
你老去求他，你本来是那么便宜的东西他还说贵，当然你说这个融资，他现在不好说不要了，只是说融资太贵了，我要自己去融资。
你可以想想看泰国的国债利率是多少，我在你这儿投资我最后收的是泰铢，不是收的是美元，你不能拿美元那个债务和我比，但是我想整个部署的节奏和我们的心态可能慢慢的调过来，他是一个互利共赢的，不是我老求你，而应该你求我。
好了，现在来看一下现货方面：
沥青行情分析及操作建议：周线图看，上周本人已经预测，本周将会试探周线的MA60，如本人所料，行情及数据完美的配合这一波，虽然力度上差强人意，最高到2030附近，但是只要你不贪，从1850-2000也是一波小中线的利润，因为我在2000上方是提醒了分批减仓出局，所以不要怀疑你的眼光，选择就要相信！
日线图看，两次连续探顶，上方阻力依旧，回落不可避免从短期4小时图和2小时图看，关注下方的支撑是否够强，如不强则跌幅还会继续延续，预计下周一开盘跌幅高低点将有机会到100个点左右；如跌幅暂缓，则将延续盘整走势至收盘，综合来看，周一走势将弱势偏震荡！
尾声最后送给当下的中国投资者们一段话，唯有心静如水，方能气贯长虹，新的一年，无论你还是在投资市场迷茫，还是在行情里不知所措，套单、锁单或者盈利不佳的都可以直接向本人咨询，欢迎探讨交流。2016，投资市场，注定是一个不平凡的烽火战场，2015年已经过去，2016辞旧迎新，赚钱才是王道，追踪市场动态、直击全球热点、解读行情走势、剖析突发事件，敬请关注。
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