在本月11-12日北京泰中铁路合作项目第10次会议结束后，交通部长阿空说，双方已经就曼谷－呵叻全长250公里、时速250公里的高铁投资项目建设达成初步共识。
根据双方达成的共识，项目投资将由泰方全权承担。而双方联合工作组将就项目投资估价进行重新核算，依照泰方之前提出的缩减项目投资预算总额的要求进行。
据悉之前中方估计造价为1900亿铢，而泰方评估得出的结果为1700亿铢，双方仍存在近200亿铢的心理差价。但不管怎样，中方已经表示将在1周内给出新的结论。
项目工程建设将采用EPC模式，即Engineering Procurement and Construction。分为，1，EPC－1，高铁基建部分由泰方自行负责，挑选泰国承包商参与。施工进展分割将从之前的2段变成4-5段；2，EPC－2，高铁系统工程部分，将由中方负责挑选具有成熟经验的国企来承包。
后续运营将由泰方自行负责。届时将会组建一家公司负责，但中方仍在行车运营和人员培训方面提供支持。前期投资资金将从国内解决，而高铁系统方面的资金将可能考量中方的贷款。
按照目前双方达成的共识，中泰高铁曼谷至呵叻段首桩将有望在今年8-9月打下。这也预示和泰中铁路项目合作进入施工阶段。
总之，“保证泰中铁路合作项目首桩在今年内。”交通部长阿空说。
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