有关三菱汽车油耗造假问题，日本国土交通省透露，对正销售的9款三菱车款进行实测显示，包括RVR、Pajero和Outlander SUV等8车款夸大油耗，实际油耗最大较目录数值低了8.8%。
共同社报导，三菱汽车计划暂停销售相关8款车为期2周。作为对环保车减税等级下降时需承担的税负，以及汽油费差额的补偿，三菱宣布将以7万6474辆汽车为对象，向每个车主支付3万至10万日圆赔偿金。
据国交省介绍，三菱汽车在对这9款车的油耗进行内部重测时，从多个检测结果中仅挑选有利数据上报，与在迷你车油耗测试中的作弊手法如出一辙。
国交省要求三菱汽车修正数值并进行汇报，三菱汽车于当天向国交省提交了修正后数值。实际油耗较目录数值相差最大的RVR，目录数值显示该车款每公升汽油可行驶16公里，根据国交省的检测，每公升汽油实际仅能行驶14.6公里。
公司董事长益子修在东京都港区的总部召开记者会道歉称，关于油耗试验的不当行为，深表歉意。但他同时表示，数据的抽选方法没有明确规定，并没有违反法令。
三菱汽车在4款迷你车油耗造假问题曝光后，一方面透露正在销售的车款也有篡改，但另一方面解释称，遵照法令规定的方法进行内部检测后，与产品目录中的数值没有太大差异。
国交省还公布了对同样使用违规方法测试的铃木公司26款车型的检测结果，均超过产品目录中的数值，不存在问题。
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