泰国大众捷运局准备针对与紫色捷运线车站相连接的帕喃诰码头兴建项目进行招标，该项目投资额为9000万铢。由于该线捷运二期合约工程已经完成，聘请SINO-THAI中泰工程负责码头项目的计画不得不告吹，此外三期合约承包商还获得停车换乘捷运大楼改建为10层建筑的项目。
泰国大众捷运局副局长帕卡蓬昨天（18日）谈及紫色捷运线（挽艾-道本）沙攀帕喃诰站与帕喃诰码头连接便利服务开发项目进展时表示，自从内阁会议批准投资9000万铢用于建设帕喃诰码头之后，泰国大众捷运局董事会随即要求捷运局加紧展开和落实项目招标，以筛选出新的承包商，此前曾使用特殊方式聘请SINO-THAI中泰工程（STEC），因为SINO-THAI中泰工程同时也是紫色捷运线二期合约的承包商，两个项目在施工过程中存在部分关联，但由于帕喃诰码头项目的审议在此前迟迟未获得进展，而紫色捷运线二期合约的施工已经完成，因此已经没有理由再使用特殊方式聘请该公司。
帕卡蓬指出，泰国大众捷运局将尽快聘请顾问公司就帕喃诰码头兴建展开详细地研究和设计，聘请顾问的预算为500万铢，预计将花上1-2个月的时间，之后将正式进行招标，再加上10个月的施工期，有望在明年底完工并投入使用。
此外，内阁会议还批准发展紫色捷运线便民设施，包括升级位于暖他武里1岔路口的停车换乘捷运大楼项目，该停车换乘大楼将从现在的4层楼建筑改建成10层楼，可同时容纳1100辆汽车，投资额为1亿6000万铢。目前已经制定好中间价格，由于该项目是在现有的基础上进行升级和改建，因此有必要继续由负责维修中心和停车大楼施工的三期合约承包商负责，该承包商为由POWER LINE工程有限公司、ASCON公司以及RCN集团组成的PAR企业合作体。捷运局将以特殊方式聘请，并邀请POWER LINE工程进行协商，达成共识后递交董事会于今年9月批准，以尽快展开施工，预计工期为15个月。
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