2012年遭到索马里海盗挟持的26名亚洲船员，在救援组织交付赎金后终于获救。
参与营救被索马里海盗扣押船员的台湾前立委蔡正元承认，营救方向海盗支付了巨额赎金，但是他不愿透露数额。
在接受BBC中文网采访中，台湾前立委、国民党政策会执行长蔡正元表示，自己是用化名来谈判的。
“我不能让对方知道我是公职人员，不然他们知道背后有政府撑腰，就会漫天开价，一定要避免的”。
这些船员中有一位台湾籍轮机长与9名中国大陆籍船员，其余来自柬埔寨、印尼、菲律宾和越南，在被扣押近5年后获释。
中国国民党政策会执行长，前立委蔡正元，担任这次救援行动的谈判脚色。
蔡正元表示“我们请了武装保镳，不便宜”。
他又补充：“我们是委请香港一家律师事务所、并请他们担保，来委请武装保镳公司来帮忙，他们对于如何交付赎金、营救等都有相当经验”。
“赎金永久保密”
对有媒体报导，营救方向索马里海盗付了150万美元赎金，蔡正元表示：“这一辈子都不能说”。
BBC中文网记者请他用物品比喻，他则苦笑：“拜托别套我话了，真的是不方便说的天价”。
中国外交部表示，获救的同胞将在外交部工作组维护下，尽快返回祖国与亲人团聚。
台湾籍轮机长沈瑞章的家属前往香港，准备经由陆路去广州。
原先预计由台湾外交部的南非代表处负责后续遣送事宜，但是轮机长仍被送往广州机场，蔡正元则表示：“这是规划很久了，当时谈判最后，规划撤退路线时，觉得广州最方便，毕竟我跟国台办说一说，他们是会听的”。
他又表示：“原先是想说东南亚各国在广州都有领事馆，去那边领人方便多了，又近，我们想过这最理想”。而对于台籍轮机长后续安置，他则说“那是家属跟政府的事，我就不管了”。
对于台湾外交部表示会协助家属，蔡正元则表示，台湾外交部一开始就表示没有“营救经验”，海军也表示到不了印度洋，现在如果要安置后续事宜有点晚。他也开玩笑反问：“请外交部帮我付尾款，分摊一下好了”。
台湾：无法管外籍船
这件事情拖了将近5年，蔡正元也对船东跟政府态度很不解：“船东跟船体所有权都是台湾籍的，它只是用阿曼的船籍跟配额，台湾怎么可以不管呢？说不通的！”。
他也提及台湾渔业署，认为当时马政府太相信这些事务官说词：“我只是不想批评，但他们太帮船东着想了，有点说不过去”。
对于此事，台湾渔业署副署长黄鸿燕向BBC中文网记者表示：“我们不愿随蔡委员起舞，陷入口水战没意义”。
他也表示，既然船只是在海外注册的，那就只能依照该国法律办理，不适用中华民国法律。
黄鸿燕也说：“海盗就是国际的恐怖组织，通常国际上都会有专门的谈判组织在负责。之前美国、欧盟都也建议台湾，碰到海、陆恐怖攻击，该国政府都不宜介入，付了赎金只会助长他们的威势，这是标准流程”。
谈到“Naham 3”事件，黄鸿燕回忆：“其实当初再发生这事件时，我们也有分析是否有捞过界情形，一般来说各国200海里经济海域就无法进去，但我们认为该渔船已经太深入了，才会被挟持”。
他最后重申：“我们会请船东跟即将回来台湾的轮机长’负起道义责任’，纵使船籍已经消失，我们都会以’规劝’方式建议船东“。
索马里海盗近年来人数锐减。
“Naham 3”渔船当初是在2012年左右，在索马里外海遭到海盗挟持，当时船上共有29名船员，包含台湾、大陆、柬埔寨、越南、印度尼西亚与菲律宾籍等，随后展开了长达4年多的囚禁期。期间有3名船员(包含1名陆籍与台籍)因环境与生病等因素陆续过世。
当时在囚禁满2年10个月时，索马里海盗有录制影像，提供给正在谈判的国际救援组织。当时的轮机长沈瑞章批评马政府“不闻不问”，甚至轮机长对于船员小小年纪出海，还要被海盗囚禁的境遇相当同情。
根据沈瑞章说法，当时的船东洪高雄，不断用无线电保证那海域附近没有问题，结果出了事情后完全置之不理。根据台湾媒体报导，当初船家曾有透过管道营救，但是海盗开出的金额超过300万美金，船东无力支付。
台湾当局则是因为该船属于阿曼籍，非台湾境管远洋渔船，在“不能越权”情形下定期跟船东沟通早日营救，而这一沟通就将近5年。遭挟轮机长妻子表示：“可以体谅台湾政府苦衷，无法伸出援手，但人平安回来最重要，台湾仍然很温馨”。
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