泰国工业协会汽车工业主席素帕拉透露，目前许多汽车工厂处于复苏期间，其产能还未恢复至100％，使得上市的汽车数量较低，不同品牌、型号的汽车交车时间均拖后2- 4个月。民众方面也需要将资金优先用于房屋修建等灾后修复，使得政府的首车政策没有得到预期的效果。此外，今年10月将开始退税，因此，民众放缓买车计画，并可能在年底使用首车政策的权益。
许多汽车生产公司均响应政府的首车政策，预计产能在第2季后将从目前的每月生产14万辆提高至16-18万辆。汽车生产商将从汽车展会的反映程度、全国汽车订购数量、以及交车时间等多方面，综合评估今年第2季后的消费者购车需求。如果民众的购车需求仍居高不下，将建议政府将首车政策的实施时间延长6个月至1年。
针对今年的汽车产量，素帕拉相信将可达到210万辆的既定目标，虽然油价不断上扬，并在一定程度上影响民众的购车计画，但是不少品牌汽车纷纷改变汽车型号，力争节能、或转变使用其他替代能源。
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