汪泉春（64岁，建筑业者）每年有两三次会跟10多名朋友及新加坡一家庙宇的管委会成员到泰国合艾游玩，顺道到寺庙进香。他们之前都选择乘坐旅游巴士经马来西亚一路往北入境泰国，但从今年起已改搭飞机飞往合艾，因为不但旅程较短较舒适，也可省下申请办理签证的麻烦。
须上网申请
再到大使馆领签证
泰国政府去年底颁布的新条例规定，如果外国游客一年内通过陆路进入泰国三次或以上，他们必须申请签证。那些搭飞机或乘船到泰国的外国人则不受影响。泰国驻新加坡大使馆网站资料显示，签证收费每次50元（新元，下同，1新元约5人民币），该条例不影响马来西亚国民。
泰国当局不允许旅客到达陆路关卡时，才办落地签证，他们必须在出发前上网填写表格并呈交证件，待当局批准后到大使馆领取签证。
汪泉春受访时说：“办签证的过程相当麻烦耗时，临时决定要去的团员也无法随行……乘搭长途巴士的来回车票90多元，加上签证收费，总额就跟机票价格差不多。”
据泰国政府去年底发布的文告指出，当局发现一些邻近国家的游客在享有特定的免签证福利后，出境的同一天又回返泰国以享另一轮的全新免签证福利，而通过陆路进入泰国的旅游签证持有者，逗留时间比通过其他方式入境游客的逗留时间长，因此当局决定实施新措施，以避免旅客滥用旅游签证。
新加坡受访长途巴士业者申诉，新签证规定实施近半年来，乘搭长途巴士入境泰国合艾的本地旅客明显下降。有业者因此向泰国旅游局反映生意受影响，希望当局放宽条例，允许经常去泰国的旅客免签证入境。
Phya Travel Service提供从新加坡经马国，再入境泰国合艾的快车服务超过20年。公司负责人蓝莉莉接受《联合早报》访问说，选择这个快车服务的旅客近半年来减少至少四成。
业者已向泰旅游局反映情况
她说：“现在正逢6月学校假期，选择举家乘快车到合艾游玩的国人比去年同期明显减少……一年内多次到合艾度假的人，以年长退休者居多，他们购票时得知须上网提呈资料，并亲自到大使馆领取签证，觉得非常麻烦，有些索性就更换度假地点。”
蓝莉莉两个月前曾向泰国旅游局官员反映此情况，希望当局调整条例，给旅客提供便利。
她说：“（当局官员）答复说，已意识到条例可能影响合艾旅游业及其他相关业者，但条例由泰国政府发出，旅游局也无能为力。”
广州旅游每天至少发出一班快车前往合艾。该公司负责人王姓男子说，公司的合艾路线车票销量近几个月来减少约两成。“这是当局的条例，我们无法改变，须经常到合艾办货或探亲的人一般会选择搭快车，也会按条例申请签证。那些纯粹想去度假的人，现在就不一定要坐快车了，快车业者的生意因此受影响。”
草原旅运公司顾问陈文发则说，合艾快车的生意自条例实施后出现明显下滑，但公司未计算确切数字。
他透露，该公司提供从新加坡到合艾的快车服务，顾客群以新加坡人居多，其中也包括印度尼西亚人。当局对外国游客实施签证条例，但马国公民除外，他认为这对新加坡人和快车业者都不公平。
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