在昨天的展会上，多家参展商希望将新型研发的轨交列车引入正在建设的上海迪士尼园区，为游客提供便捷。其中包括单轨电动列车、高架游览车等新概念车型。而中国南车展示的中国首列中低速磁浮列车，更引起了观众兴趣。
现场工程师表示，上海从龙阳路站至浦东机场的磁浮列车最高时速430公里，但并不合适在建筑密集的城市街区及风景旅游区内使用。而中低速磁浮列车更适合在密集的城市建筑群中绕行，或者在像上海迪士尼这种旅游区内穿梭。同济大学铁道与城市轨交研究院院长韩斌认为，中低速磁浮列车由于转弯半径小、噪音非常低、爬坡能力强，可以适用于诸如大型旅游景区、新城区、高层建筑群地区等。据悉，首列开发的中低速磁浮列车最高运行速度100公里/小时，可载客600人，车体比地铁列车轻15%，造价更低。但由于还没有“买家”，首列中低速磁浮列车将在何地首先投用，目前尚未确定。
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