中国自主汽车品牌比亚迪电动巴士成功进入日本京都地区，有日本网民留言表示，「估计跑着跑着就散了」。
這次引入京都的比亞迪電動巴士共有5輛（環球網圖片）
比亚迪电动巴士K9在日本京都地区亮相，成为首个打入日本市场的中国汽车品牌。据日本当地媒体报导，这次引入京都的比亚迪电动巴士共有5辆，每辆车限定乘客人数为69人，将由京都急行巴士株式会社营运。
资料显示，该款单层电动巴士完成充电后，可行驶约250公里。比亚迪在美国亦有生产电动巴士K9，售价约80万美元。
日本国土交通省官员阪部光雄表示，非常高兴比亚迪的纯电动巴士能来到京都，是京都公共交通系统首次采用零排放的纯电动巴士。但一些日本网民却有截然不同的反应，有网友表示，「估计跑着跑着就散了……反正我坚决不坐」。
有网友则质疑纯电动巴士的续航里程，「到底一次能跑几个小时？总感觉这车的事故处理费用及乘客赔偿费用会更高」。但亦有网民感到高兴，「日本送给北京两辆巴士，30年后，中国巴士开始进入日本了，好神奇！」
2012年5月26日，深圳一辆比亚迪e6电动的士一撞即爆炸，三名乘客在车厢内被烧死。其后深圳市政府公布意外的调查报告，指e6电池在意外后没有爆炸，是高压线路短引致火灾。2013年，比亚迪的电动车过去曾因充电过热，于香港发生轻微爆炸。
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