■逾百乘客冒雪爬出机翼疏散。路透社
美国达美航空（Delta Air Lines）一架载有一百二十七名乘客、五名机组人员的客机，前日大雪中降落纽约拉瓜迪亚机场（La Guardia Airport）时冲出跑道，再撞穿围栏，险些堕海，导致二十八人受伤。机场关闭三个多小时、数百航班取消，不排除客机降落时速度过快肇祸。
逾百乘客爬出机翼疏散
当地前天上午十一时，达美航空1086号班机由乔治亚州亚特兰大起飞，经过两小时飞行，接近目的地、纽约拉瓜迪亚机场。飞机先在半空盘旋，再降落机场十三号跑道，但飞机着地后仅一、两秒，就从左面滑出跑道，前冲二十秒后铲上路面，机鼻撞穿围栏，直扑落海，幸入海前两秒及时煞停。一边机翼损毁漏油，但救生滑梯故障，逾百名乘客只能在机组人员引领下，冒雪爬出右边机翼疏散。数十辆救援车赶至，防止飞机漏油着火、爆炸。
「再多滑行两秒，我们就会掉落水。」男乘客法拉奇形容，肇事客机降落时，跑道犹如一张白色地毯：「感觉飞机轮胎好像没有好好着地，而我们开得太快」。另一名乘客布拉热约夫斯基则说：「我跟自己说，我们要落水了。」另一名乘客拉蒂夫亦说：「我想，准备游水了。」多名乘客惊慌失措，有人哭泣，有人祈祷。有人感谢机师，有人感谢上帝。法拉奇说：「我被吓倒，也哭了，掉了几滴泪。」
纽约和新泽西港务局执行总监弗耶认为，机师已尽一切可能令飞机减慢速度，暗示肇事客机滑出跑道和跑道状况无关，指客机降落前数分钟，跑道积雪已被清除；而之前的两架客机降落时，机师亦表示跑道制动良好。消息指，调查重点之一是客机降落时速度是否过快。达美航空发言人拒置评论事故原因。
肇事客机为麦道MD-88，已有二十八年飞行历史，上一次大型维修是二○一○年十二月，周二亦即是事发前两日亦做过定期检查。
最难降落机场 近海跑道短
■达美航空客机滑出跑道，撞烂围栏，险些堕海。路透社
纽约拉瓜迪亚机场是美国最繁忙机场之一，亦是最难降落的机场之一，之前已发生过航机在暴风雪中起飞冲出跑道甚至堕海意外。今次事件再令人关注，若机场刮起大风雪，当局应否暂停客机升降。
「我们走过跑道，发现上面有好多积雪，我不禁怀疑，谁说在这里降落是安全的？」差点随机堕海的乘客考夫曼质疑跑道安全性。美国联邦航空管理局（FAA）没有明文规定，究竟跑道上有多少雪或冰，就不准升降，但订明在冬天大风大雪日子，机场必须进行跑道安全制动测试，一旦测试失败，跑道就要关闭。
拉瓜迪亚机场以近海及跑道短著名，主要跑道亦是肇事客机降落跑道二千一百公尺长、四十五公尺阔，右面是客运大楼，左边是路肩及弗拉兴湾。不过全美航空公司（US Airways）前机师考克斯表示，拉瓜迪亚机场跑道虽短但仍属安全。
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