该报被视为高级报纸，但与《泰晤士报》、《卫报》有些不同，严格说起来，它是居于“高级”和“大众”报纸之间的。报纸每天32-36版，消息量大而较简短，注重读者兴趣，国际新闻占1/3。
（据外交部网站）
文章称，从失败中汲取教训的人是最勇敢的人，从灾难中振作起来的民族是最强大的民族。多难兴邦，中华民族是自强不息的民族。中国古代哲学家老子说过：“祸兮福之所倚。”中国人民坚信，中国这辆列车发展方向是正确的，前进动力是充足的，改进后的安全系统也会更加牢靠，它不会停滞，更不会脱轨，将更稳、更快、更持久地向前奔驰，将中国人民载向更加美好的未来，也将给世界带来更大的机遇。世界有理由对中国保持信心。
英发行量最大的报纸
英国《每日电讯报》刊文借动车事故谈中国经济，中国驻英使馆致函驳斥
文章说，这次发生的中国动车事故同样是不幸和惨痛的。在事故调查结果出来之前便主观臆断，借一个事故否定中国铁路建设取得的成绩，进而指责中国体制和中国的发展道路出了问题，甚至预言中国经济也将脱轨，未免有失偏颇。中国经济确实存在不少困难和挑战，中国人自己对此再清楚不过了，中国总理温家宝就曾用‘不平衡、不协调、不可持续’形容当前中国经济发展中存在的问题。唱衰中国，这种论调早就有了，但事实已经对这种论调作了最好的否定。
拓展阅读
该报早期政治立场亲英国自由党，近代政治立场则亲近英国保守党。
文章观点危言耸听牵强附会
文章称，“贵报7月29日商业版刊登华纳先生题为《通向灾难的高速之路》的文章，借用不久前在中国发生的铁路事故，认为中国高速火车脱轨了，中国高速发展的经济亦将脱轨。这样危言耸听、牵强附会的观点发表在贵报上实在令人遗憾。试想，如果按照作者的逻辑，我们岂不可以认为如果一架空客或波音飞机坠毁了，这就是欧洲或美国坠落的前兆？
世界有理由对中国保持信心
文章列举了近十多年来发生的严重铁路事故：1998年，德国发生过致101人死亡的高速火车出轨事故；2002年，英国火车在波特斯巴发生出轨，造成包括2名中国人在内的7人死亡；2005年日本JR福知山线出轨，107人死亡。
英国《每日电讯报》创办于1855年，是英国发行量最大的主流报纸，日均发行量近100万份。该报网络版也是英国点击率最高的报纸网站之一。
8月6日，该报刊登了驻英国使馆信函的主要内容，该报网络版刊登了信函全文。
7月29日，英国《每日电讯报》发表评论文章，借温州“7·23”动车事故声称中国经济奇迹行将脱轨。中国驻英使馆即以使馆发言人名义致函该报，予以驳斥，称借一个事故指责中国体制和中国的发展道路出了问题，甚至预言中国经济也将脱轨，未免有失偏颇。
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