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3月14日上午，十二届全国人大一次会议表决通过了关于国务院机构改革和职能转变方案的决定。与共和国同龄的铁道部正式退出历史舞台，“一拆为三”，实行政企分开。当天下午，大批民众前往原铁道部门前，纷纷排队留影，向“铁老大”作最后的告别。
有传言“铁道部今天摘牌”，四面八方的人们蜂拥而至。下午两点，记者到达现场时看到，原铁道部的大门两旁早已人头攒动，站满了前来拍照的民众，他们都拿起手机或相机，在临时摆放出来的围栏内排队等候拍照。从白发苍苍的耄耋老人，到稚气未脱的青年学生，轮流站立在牌匾旁，大都面带微笑，留下几张照片。
北京市民 王馨乙
铁道部现在可能要重组，可能以后没铁道部这个名字了，所以过来拍照做个留念，来了半小时，然后一直有人拍，我们也排着队，拍了几个造型，后来又想到新造型，后来又过去拍。
李文郑是北京交通大学的学生，他告诉记者，可能自己今生与铁道部无缘，但对它依然饱有感情。
北京交通大学 学生 李文郑
我是北京交通大学的一个学生，想过来合个影留个念，可能今生与铁道部会无缘，多少过来照张相吧。很难用个词去形容现在心情。没想到过了这么多天，还是会有很多人在这里进行合影留念。所以我觉得可能有一部分人是为了盲目跟风，但我觉得有部分人真的是对这个很有感情。
在铁路局工作了三十年的“老铁路”王津生表示，虽然对铁道部很有感情，但也认为机构改革是一种进步。
北京市民 王津生
（我是）铁路职工，过来看看，凑个热闹。铁路局工作三十年。本身就是企业职工，对这个企业还是有一定的感情的。心情还是比较正常，这是国家改革的一种趋势，不可能一个国家这么多管理交通的这么多部门，又是交通部又是铁道部又是民航总局，现在这三部合到一块了，这是国家的进步。
下午六点，天色渐暗，向铁道部告别的民众依然还在聚集。当日下午，中国铁路总公司成立，中国铁路正式开启新的时代。
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