铁道部撤并大交通部 杨传堂权大责大

自从原铁道部部长刘志军落马后，铁道部将被大部制的声音一直不绝于耳。2012年8月2日，在京休养了7年的杨传堂接替李盛霖任交通部党组书记，8月31日被任命为部长，全面执掌交通部，拉开了改革的序幕。

杨传堂共青团系统出身，2003年10月开始担任青海省委副书记、副省长、代省长，并在2004年1月至12月，正式担任青海省省长。2004年12月，杨传堂担任西藏自治区党委书记，但在不到一年时间后的2005年11月，杨传堂便因病离开西藏自治区党委书记岗位，到北京养病。当时有传言称，杨传堂是因为脑溢血而病倒。

2006年5月，杨传堂正式卸任西藏自治区党委书记、常委、委员职务。2006年6月改任“闲职”，出任国家民族事务委员会副主任。2011年9月，杨传堂转任中华全国供销合作总社党组书记兼理事会主任。

2012年，杨传堂从新比启用，任命文件在介绍他时说，杨传堂经过多岗位特别是复杂艰苦环境的锻炼，领导经验丰富，熟悉党务和经济工作。此外，杨传堂思路清晰，组织领导和驾驭全局的能力比较强。敢于负责，处事果断，推动工作力度大，事业心强，工作热情高，重视调查研究。中央认为，杨传堂是交通运输部主要领导的合适人选。

分析人士指出，杨传堂有着丰富地方执政经验，也经过“复杂艰苦环境的锻炼”，是执掌过西藏的“硬角色”，此次执掌“大交通部”如何推进一步改革受到普遍关注。