中国和欧洲的汽车销售正在放缓，东南亚市场对新车的需求却是一枝独秀。
福特汽车公司周五说，截至今年7月，以泰国、印度尼西亚、越南、菲律宾和马来西亚为主的亚细安市场的整体新车销量比一年前增长了20%。这个增幅是中国及美国增长步伐的一倍。
福特汽车的亚细安总裁布拉德利指出，泰国去年的严重水灾打击了该国的汽车工业，但新车销量在汽车工业复原后猛增40%。
布拉德利昨天巡视该公司在罗勇的新生产线，并庆祝公司在109年历史内生产的第3亿5000万辆汽车。
相比于中国和美国，亚细安的新车市场不大，年销量只有区区350万辆。中国拥有世界最大的新车市场，去年的销量达1850万辆。美国去年的销量为1280万辆。
不过，布拉德利说，由于亚细安人口收入上升促使越来越多人有能力买车，因此福特预计亚细安市场占该公司新车销量的比重将在未来几年逐步提高，预计2020年时的销量将达到500万辆。
布拉德利说：“就增长机会而言，亚细安就跟中国或印度一样。”
福特亚太及非洲生产部副总裁约翰逊说，在未来五年，亚细安地区的薪金水平将以每年8%至14%的速率成长，高于美国等较成熟地区的2%至4%。
泰国目前的最低薪金为日薪9美元（约11新元）或年薪2340美元（约2923新元）。这也是福特支付其在泰国罗勇（Rayong）工厂员工的薪金。
福特说，人们通常在年收入介于5000美元至7000美元（约6250新元至8750新元）时购买汽车。
福特目前安排巴士载送1200名员工到工厂上班，公司预料未来将有越来越多员工买得起汽车。
该公司的全球生产及人力事务执行副总裁弗莱明说：“在发展中国家，员工通常需要10年至15年的时间，才能负担得起他们生产的汽车。”
目前，丰田汽车公司单在泰国就占有40%的汽车市场，福特在亚细安的市场占有率仅2%。不过，布拉德利相信，福特2015年向亚细安市场推介八款新车后，对这个市场的占率将提高。
ΖΖ
未经允许不得转载：综合资讯 » 亚细安新车市场增长20％