世界貿易第一大國來之不易
中國海關總署日前發布，二O一三年中國進出口總值為人民幣二十五萬八千三百億元，折合美金四萬一千六百億元。這個數字意味着，二O一三年中國已經超過美國，成為世界貨物貿易第一大國。盡管美國《福布斯》雜誌和《美國之音》立即表示，這是中國人「誇口」，這是「貿易發票造假」，但經濟學家們對美國人的失落和酸葡萄心態表示理解，並認為中國成為世界第一大貿易國，在大家的心目中早已是遲早的事，今天終於到來，並不奇怪。
其實，中國各類商品充斥世界各國大小市場，早已不是什麼新聞，包括美國在內的諸多發達國家，普通民眾今天的日常生活，都已離不開超市中價廉物美的中國產品。只是這些低端產品的價格無法和那些高端產品、高科技產品相提並論。所以，僅以數量而言，中國早已是一個世界級的貿易大國了！而中國人只是滿腔熱情地希望自己的商品走出國門，走向世界，根本不去想當什麼世界第一大貿易國，不爭虛名，只爭賺錢。但任何事物的發展規律，都不是個人的意志能夠改變的。近十年來，中國進出口產品的結構，隨着中國經濟的不斷發展和中國科技的不斷發展，發生了巨大的變化，產品高端化和自主品牌，使中國商品在質量和價位上同步地得到提高，而不少高科技產品也大舉進入國際市場並受到歡迎。美國F-35戰機的零件，不是也用中國製造嗎？
美國由全球貿易的老大退居老二，而由中國取而代之成為世界貿易的領頭羊，已經在人們的預料中成為事實，這於中國人來說，當然是一大喜訊。但美國人也不必因此耿耿於懷，不必因此而感到傷心。就整體經濟而言，中國和美國相較，還是相去甚遠，中國那個四萬多億美元進出口總值，來之不易，辛苦得很，不少都是農民工的血汗錢，可稱是一毫一厘，積少成多。比不得美國，一架F-35，就賣一億三千五百萬美元。在這裡順便要說的是，在美國失去全球貿易第一把交椅的時候，美國的《華爾街日報》不忘記提醒日本，「日本出口大國的地位可能不保」。該報論文指出，日本關閉了核電廠，龐大的燃料進口加上疲軟的日元，正導致該國的貿易逆差不斷擴大。結論就是，日本長達三十年的出口大國地位可能不保。《華爾街日報》對日本經濟的評論一針見血，唯一沒有點明的則是，導致日本去年下半年出現創紀錄經常項目赤字的真正原因，正是那個華而不實的「安倍經濟學」。
半個多世紀以來，美國一直是全球貿易的龍頭老大，貿易幾乎成了美國手中的大棒，作為在經濟上制裁他國的重要手段，就連中國，也正是在美國的貿易封鎖和經濟制裁中一路走過來的。政治和經濟固然屬於兩個不同的範疇，但兩者是密不可分的，所以才有「政治經濟學」這樣的專業學科。日前在巴黎舉行的法日2+2會議，日本外相岸田文雄和防衛相小野寺五典就直接了當地要求法國，不要向中國出口艦載直升機着艦裝置，但遭到了法國方面的拒絕。可見，在當今的國際關係中，經濟和政治總是會有意和無意地被糾結在一起。
中國成為全球貿易的第一大國，這是中國三十五年來經濟大發展、大飛躍的必然結果，也是中國企業、中國商品、中國科技走出國門、走向世界的必然結果。盡管中國人告訴自己，要冷靜地以平常心來對待這個第一，但中國首先面臨的，正是作為世界貿易的龍頭老大，如何在保證自身經濟持續發展的前提下，帶動和繁榮整個世界的貿易和經濟，這顯然是一付不輕的擔子。
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