减速带是为了让车辆降低速度，注意前方行人，但是过减速带却会让车内的驾驶员和乘客觉得不舒适。所以很多驾驶员为了降低减速带带来的不舒适感，会采用斜着过或者单边绕行的方式，但是，虽然这样舒适度好些，可是对车子可是有不小的伤害。
一、斜着过减速带
很多人都觉得斜着过减速带，车子的颠簸、弹跳感要小一些。但是，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。而斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。
二、单边绕行
有些车主还会采用以便轮胎通过减速带与路边的空隙，另一边轮胎压减速带的方法。但是这个方法长期下来也会对车轮产生不小的伤害。如果经常单边过减速带，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。
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