谁对悉尼天际线的影响或许都没有哈里•特里古博夫(Harry Triguboff)那么大。这位84岁的房地产老板在跨越半个世纪的职业生涯里建造了超过5.5万套公寓。
悉尼最高的住宅楼世界大厦(World Tower)就是他旗下的公司美利通(Meriton)建造的，有230米高。目前美利通正在悉尼东郊一家烟草厂的旧址上建造3000套公寓，成本约为30亿澳元（合23亿美元），是该公司历史上最大的房地产开发项目。
不过，形势在变。自金融危机以来，悉尼的房价已经上涨了一倍。监管部门担心房地产泡沫，收紧了房地产相关的贷款规定。
3月，澳大利亚银行业监管部门发布了新规，旨在减缓信贷增长并给房价降温。新规要求银行发放的只付息贷款不得超过按揭贷款总额的30%，并对贷款额与房产价值比率超过80%的贷款设置了限制条件。
一旦房地产市场陷入低迷，美利通将是风险最大的房企之一。特里古博夫认为监管部门现在对房地产市场打压得太狠，可能触发房价崩盘。特里古博夫凭借114亿澳元的财富，在最新的“财经评论富豪榜”(Financial Review Rich List)上成为澳大利亚第二大富豪。
“泡沫只会是监管部门制造的。他们一直让银行更严厉一些，”他一边愤怒地用手抚过白发，一边说道。
特里古博夫在金融危机时期去过爱尔兰。他表示，爱尔兰当时的情况与现在的澳大利亚有天壤之别。悉尼存在严重的住房短缺问题——政府估计新南威尔士(New South Wales)的住宅缺口为10万套——并且移民众多。而那时的爱尔兰饱受“鬼宅”问题困扰，闲置的新住宅超过30万套。
特里古博夫警告称，监管部门的拙劣做法可能损害市场情绪。他补充称，澳大利亚政府应该慎重行事，因为政府的收入与住房市场息息相关。
特里古博夫表示，他曾在2007年告诉澳大利亚时任总理约翰•霍华德(John Howard)称“人们正在因为房子而遭受损失，这非常糟糕。他没有听取我的意见，他在竞选中把议席输给了一个我们从没听说过的女士。”曾经当过记者的玛克辛•麦丘(Maxine McKew)在那年选举中赢得了他的席位。
自从1963年创办美利通以来，被当地媒体称为“摩天哈里”(high-rise Harry)的特里古博夫见证了数十位政客进出政坛。至今没有人解决悉尼的住房供应问题——悉尼是仅次于香港的全球房价负担第二重的城市。2017年国际房价负担能力报告(Demographia International Housing Affordability Survey)发现，悉尼的房价是税前年收入中位数的12.2倍。
“我们这里的规划部门非常糟糕，”特里古博夫表示，“我在悉尼要两三年才能拿到建筑许可，而在昆士兰只需要6个月。”
特里古博夫是白手起家的亿万富翁，他的犹太裔父母在俄罗斯爆发革命后逃往中国。他出生在中国大连，1947年迁到悉尼，并在那里上学。他毕业于英国利兹大学(Leeds University)。
他曾在以色列和南非为一个家族纺织企业工作，于1960年回到了澳大利亚。
他有两个选择：买房安顿下来，找一份工作，或者自己创业。他选择了后者，开了一家送奶店并买下一辆出租车的三分之二权益，以积累资金。
后来他在悉尼郊区的罗斯维尔(Roseville)买了一片土地，但在跟建筑商发生分歧后，决定自己开发这块地。
他发现人们要费尽周折筹钱购买房产。“我想，如果我盖公寓，（对买家而言）会更便宜。我还在离城很近的地方盖房，人们想居住在那里。”
他从美国引入了高层居住概念。移民带来的人口大膨胀，为新房提供了稳定需求。
特里古博夫一直对自己的公司实施铁腕控制。“他在谈判中态度强硬，并且以他所处的位置来说他也了解一切情况，”Inc RE的地产顾问理查德•巴特勒(Richard Butler)表示。
上世纪70年代初特里古博夫曾将美利通上市，但他讨厌没有全权在握的局面，于是把股票重新买回来。他孜孜不倦地工作，也要求员工兢兢业业。他通过播音喊员工去他办公室，每张金额高于1万澳元的支票必须由这位老板签字。
“这可能造成巨大的恐惧，”一名前员工说。
但是，特里古博夫可以变得很有魅力，对待公司就像对待他的家庭一样，经常穿着袜子在办公室慢慢走动，跟人聊天。
特里古博夫说自己并不是冷酷无情的人，但看重结果。“大楼必须建起来，如果有人阻拦，通常是政府部门的人，那么你不得不在法庭上扳倒他们，”他说，“但你从来看不到我跟小人物争斗。”
美利通早期建造的一些公寓被批评外观过于简朴。但特里古博夫擅长了解市场的需求。
在过去5年里，中国买家为美利通带来很大助益，他们大约占到了该公司住房总销量的一半。中国执行更严格的资本管控，导致人们更难把资金带到境外。这促使美利通向中国买家提供卖方融资贷款，4月这类贷款总额达到约1.9亿澳元。
特里古博夫表示，他断然拒绝了中国地产商碧桂园(Country Garden)提出的数十亿美元的收购报价。“我不知道公司卖了我能做什么，”他说，“我从没想过退休。”
得力助手对他的看法
彼得•斯派拉(Peter Spira)以前在美利通担任总经理、董事，于2014年末退休。
“美利通的员工留存率非常高。在他的建筑团队中，有些人是一直跟着哈里干的家族的第三代人。”
“好几次我认为他在项目开发或买地方面做出了错误选择，但结果都证明我是错误的。他拥有我所见过的最好的直觉。”
译者/何黎
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