国务院副新闻发言人察里拉透露，昨天（19日）的内阁会议上，国家经济与社会发展委员会向内阁递交了罗勇府玛达浦工业园问题综合解决方案。该方案包括短期措施和长期问题解决办法，同时涉及到地方上诸多问题的综合治理，如空气污染、环境问题、社会经济问题，综合治理以及地方基础设施结构问题等。
另外，他还透露，颖拉总理于17日前往玛达浦工业园区视察，并对当地工业园区管理局提出5项要求：1、加强紧急事故救灾及逃生演习，增加自然灾害应对措施；2、要求府内工业工厂比较多的府治，如罗勇府、大城府等，制定绿色地带规划，让工业生产更环保，政府将加强对工厂的品质调查，从罗勇府开始；3、授权内政部审议玛达浦工业园区的以及周边地区的划分，明确区分工厂区和绿色过渡区、生活区的界限；4、让工业部长蓬沙瓦亲王跟进治理项目的进展，并制定危险防范规划；5、让卫生部责成地方公共卫生志愿者对当地居民的健康状况、环境影响等进行调查，并拟出报告，送达相关单位解决。
此外，本次在春武里召开的巡回内阁会议，审议通过了廊曼机场开发计画。按照规划，政府将对廊曼机场重新开发，提高利用率，提升泰国空运能力，同时也将此作为应急预备机场，并以自愿的方式吸引廉价航空公司入驻，减少素旺那普国际机场日趋拥挤的问题。
他表示，素旺那普机场的定位是发展成地区性的空运中心，但廊曼机场的重新定位，则主要侧重廉价航空线路以及国内、国际点对点的航空线路使用。廊曼机场在吸引航空公司进驻，将遵循自愿参与的原则，政府的目的是尽最大的效率使用好两个机场。
另外，政府已经下令各相关的单位做好廊曼机场航线及服务前移的准备。英拉总理特别要求素旺那普机场河未来廊曼机场的管理者要加强配合，务必达到最大效率地使用两个机场。
他表示，素旺那普机场目前每年的承运量达4700万人次，已呈日趋拥挤趋势，廊曼机场重新开发后，预计从素旺那普撤回的航线将达14个，大多为商业客机和包机。根据机场公司的规划，廊曼机场的再开发，投入约16亿铢。项目设计修缮东西两边的跑道路面，修缮公共设施。修缮后的廊曼机场，预计可以为素旺那普分担700至800万人次的流量。初步规划，廊曼机场再开发工程将在8月份内完成，可在10月份内完全投入使用。
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