普吉沉船最後1具遺體打撈受阻 每名死者將獲賠210萬泰香港中通社記者 吳為思
泰國普吉沉船事故中，受天氣和水底不利條件影響，搜救隊伍12日未能成功打撈最後一具遇難者遺體。打撈行動預計13日將繼續進行。
泰政府和保險公司12日下午開始發放賠償金和理賠金，每名遇難者將獲得總計210萬泰銖（約合42萬元人民幣）的賠償。
中國新聞網13日報道，此次打撈行動的指揮中心稱，這具遺體被沉船壓住，而強大的水流使潛水員很難打撈。到12日下午5時左右，水流變得更強，水底光線變暗，因此行動暫停。
新華社13日報道，泰國普吉府府尹諾拉帕在12日的記者會上說，47具遺體中有45具完成身份確認，1具初步確認姓名，被壓在船體下的遇難者身份也已通過所穿衣物進行了初步辨認。
泰國旅遊和體育部次長蓬帕努12日中午發佈救援情況時說，泰政府和保險公司當天下午開始向遇難者親屬及其他涉事故遊客發放賠償金和理賠金。
泰國政府將拿出6400萬泰銖（約合1283萬元人民幣）作為外國遊客救助賠償金，賠償給遇難者家屬和受傷人員，保險公司也將同時發放理賠金。每名遇難者將獲得總計210萬泰銖的賠償。
此外，泰國旅遊局稱，此次事故相關的官員可能將會被控玩忽職守的罪名。
相關證據將被送到泰國反貪委員會，以對官員的行為進行調查。
目前，對發生翻船事故的“鳳凰”號所屬的“藍夢”公司，以及“艾莎公主”號所屬的“懶貓”公司，當局正在調查他們是否依法運營。此外，警方正從政府部門天氣預報、出海警報、船隻出入碼頭管理、船長是否誤判、遊船公司是否強迫船長出海等多個方面調查，證據收集完全後將提交法院。
當地時間本月5日17時45分左右，“鳳凰”號和“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，船隻發生傾覆並沉沒。目前已確認事故造成47人遇難，全部來自“鳳凰”號，該船載有101人，其中遊客89人，87人為中國籍。“艾莎公主”號載有42人，全部獲救。
北青網12日報道指出，泰方事後核實，“鳳凰”號當日載客89人，而查龍碼頭的另一艘遊船的船長表示，他船上的救生艇和“鳳凰”號是同一款式，上面的標註為可容納25人。
媒體調查還發現，包括沉沒的“鳳凰”號在內，普吉當地的遊船生意多由中泰兩國人合作經營；在“鳳凰”號遇險時，設在碼頭的船舶管理系統並沒有收到來自船上的呼救。
泰國政府官員１２日中午在普吉遊船翻沉事故救援情況發佈會上表示，泰政府和保險公司當天下午開始向遇難者親屬及其他涉事故遊客發放賠償金和理賠金。
泰國海軍方面當天說，因天氣和洋流原因，最後一具遇難者遺體的打撈工作當天無法完成。
泰國旅遊和體育部次長蓬帕努說，這次事故讓人痛心，泰國政府將拿出６４００萬泰銖（約合１２８３萬人民幣）作為外國遊客救助賠償金，賠償給遇難者家屬和受傷人員，保險公司也將同時發放理賠金。每名遇難者將獲得總計２１０萬泰銖（約合４２萬人民幣）的賠償。
泰國普吉府府尹諾拉帕在記者會上說，４７具遺體中有４５具完成身份確認，１具初步確認姓名，被壓在船體下的遇難者身份也已通過所穿衣物進行了初步辨認。
泰國海軍第三艦隊副總指揮乍龍蓬１２日下午對記者說，因天氣和洋流原因，仍無法將壓在船體下的最後一名遇難者打撈出水。
泰國普吉府警察局局長提拉蓬說，目前對沉船事故的調查仍在進行中，已傳喚１００餘人，船隻完成打撈後，還需檢查船體。
此外，警方在從政府部門天氣預報、出海警報、船隻出入碼頭管理、船長是否誤判、遊船公司是否強迫船長出海等多個方面調查，證據收集完全後將提交法院。
當地時間５日１７時４５分左右，“鳳凰”號和“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，船隻傾覆並沉沒。“艾莎公主”號上４２人悉數獲救。“鳳凰”號上載有１０１人，其中８７名中國遊客中有４０人獲救、４７人死亡。
7月13日，普吉府府尹在普吉沉船事件援助指揮中心發佈最新事件進展：46位已成功尋獲的遇難者中，37位的家屬已申請在普吉就地火化，20具遺體已經火化完成，剩餘17具等待火化。有7位遇難者親屬選擇將遺體運送回國。12日已經賠償6位遇難者家屬每人210萬泰銖，13日將繼續賠償17位遇難者家屬；剩餘的還需等待檔確認。最後一位遇難者遺體因環境原因仍未能成功打撈。
未经允许不得转载：综合资讯 » 2018.07.13 政府開始發放普吉船難賠償金 每名遇難者獲賠210萬銖