载有四百五十六人的重庆「东方之星」客轮，翻沉长江江底九十多个小时后，昨天终于被扶正后吊挂出水，部分遇难者遗体随舱内的江水流出，令人惨不忍睹。搜救人员迅速登船清理，搜寻失踪者。至昨天午夜，确认遇难人数大幅上升至一百零三人，仍有三百三十九人失踪。
「东方之星」翻沉昨天进入第五天，一千多名家属聚集湖北监利焦急地等候消息。载有四百五十六人、由南京前往重庆的「东方之星」客轮，上周一晚九时许在湖北监利县水域遇上龙卷风翻沉，黄金搜救七十二小时（至前晚九时）过后，当局调集多艘起重船到现场，开始把船身扶正作业。
「扶正最大的难点在于水下穿引钢缆，因江底有大量不规则石块，潜水员难以找到牵引钢缆的通道。扶正的目的是便于到船舱去寻找遇难者遗体，也有利于对事故展开调查。」中国潜水打捞专家张代吉说，因船体重量分布不均，水下牵引作业困难，所以不宜直接把船体移至岸边救援。
「东方之星」的船体是略带倾斜地倒扣在长江上。经过前晚的通宵作业，蛙人完成了穿引钢缆的重任。昨天早晨，船体先被翻转九十度，侧躺在水面上，工作人员紧急调整钢缆位置，继续翻转船体。至上午九时许，船身终于被扶正，露出最顶层的船舱。从现场看到，船顶部分严重塌陷，多处完全破损，烟囱等设备已经倒塌。
在扶正过程中，江水从船身的破缝中涌出，船内的一些物品，还有遇难者遗体也随江水流出。现场救援人员搭乘衝锋舟，及时对物品和遇难者遗体进行打捞，岸上的武警官兵随时接收并转移遗体。
昨天下午四时许，「东方之星」船体被两艘起吊船吊起，对船体进行排水作业。晚七时许，沉船主甲板以上部分完全露出水面，船尾的「东方之星」四个字，在翻沉江底四天四夜后，终于重见天日。
在「东方之星」下游约五百米处，几条船沿江北岸至江中拉出一张长长的拦截网，武警官兵则开搜救船来回穿梭搜寻，但并没有出现传说中「船体扶正后，多数遗体会随江水而下」的情况。
「找到遇难者会伤心，找不到更揪心。」一位驾驶搜救船的武警说，现在希望他们都在船上。有分析称，从目前情况看，由于翻船事发突然，长江风大浪急，地势及水情都很複杂，很可能会有一些失踪者将无法找到遗体。
昨晚约九时半，约六十名解放军官兵身防化服登上「东方之星」，负责打通救援通道，防疫消毒，然后开始搜寻遇难者，并对甲板以下部位进行抽水。
军区指挥官刘小午说：「力争七小时内完成舱内搜救任务。」官方宣布，至昨晚六时，确认遇难者增加至一零三人，失踪三百三十九人，获救生还人员仍为十四人。
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