印度尼西亚空军一架军用运输机6月30日在北苏门答腊省坠毁，印尼媒体援引空军参谋长的话说，有113人，包括12名机组人员以及101名乘客，113人已全部遇难。
印度尼西亚政府表示，印尼一架军用运输机美制C-130大力神在苏门答腊岛北部棉兰市坠落宾馆楼顶后爆炸，波及两栋住宅大楼，造成数十人死亡。
印尼空军参谋长人阿古斯·苏普利亚塔那对媒体表示，他刚刚从失事地回来，他说，基本上没有生还的可能。他说，目前发现的49具遗体已经被转移到医院。
根据现场照片发现，有两栋大楼已经被撞毁，飞机残骸冒起大量浓烟。根据印尼媒体报道，地面受损建筑至少包括一家按摩店、一家旅馆、数幢商户和民宅。当地电视台画面显示，坠机现场火光冲天，浓烟滚滚，一辆汽车被火焰吞噬。
印尼空军参谋长阿古斯对媒体说，目前尚不清楚是否有人，以及有多少人在前面两站下飞机，也不知道是否有新的乘客登机。他说，根据他对坠机现场的判断，恐怕无人在事故中生还。另有媒体报道说，至少有3名地面人员在坠机事故中丧生。
印尼空军介绍，这架美制C－130“大力神”运输机当地时间6月30日正午时分左右从位于棉兰市的一座空军基地起飞，准备前往廖内群岛省运送物资和军事人员。
印尼空军参谋长阿古斯告诉德新社记者，这架军机最开始从印尼首都雅加达起飞，在到达棉兰前曾经停另外两处军事基地。飞机离开雅加达时，机上共有113人，包括12名机组人员，另外101人为军人及其家属。
印尼救援中心发言人表示，这架C-130飞机是上世纪60年代由美国制造，从棉兰市军事基地飞往纳土纳群岛，在起飞前刚刚接受了检查与全面清理。据掌握的信息，飞行员发现问题后想要返回基地，转弯时飞机在大约距离基地5公里处坠毁。另据央视报道，坠毁军机上运有弹药。
空难发生在印尼第三大城市棉兰市境内，该市大约有200万居民。宾馆人员证实，飞机在宾馆楼顶爆炸，残骸波及到两栋居民楼，损坏了输电线。
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印尼军机坠毁三问
●军机为何坠毁在闹市？●什么因素可能导致军机坠毁？●C－130为何几次三番出事？
1 为何坠毁在闹市
据报道，这架C－130“大力神”运输机当天正午时分从位于棉兰市的一座空军基地起飞，准备前往廖内群岛省运送物资和军事人员。飞机起飞后不久即坠毁在棉兰一闹市区。
军机起飞的苏翁多空军基地前身是民用的波洛尼亚国际机场，距离中心城区仅2公里，也在市中心范围内。2013年7月，波洛尼亚机场搬迁后，原址即归属空军，改作空军基地。因此，基地内的军机起飞、降落都会飞越大片人口稠密的城区。
2 坠机可能的原因
目前惨剧发生的原因尚不清楚，印尼军方已成立调查小组进行调查。
印尼航空安全专家阿尔文·列在接受新华社记者采访时分析，军机失事可能由多重因素导致，包括机械、电子、液压、燃料等设备发生故障，甚至可能与附近锡纳朋火山近期喷出的火山灰在空中积聚，进而导致军机引擎受损有关。他否认军机失事牵涉恐怖主义，因为“军机登机前需要经过严格的安全审查”。
有分析人士指出，失事军机生产于1964年，服役时间已超过50年，年久失修或许是军机失事的原因。
谈及坠机事故时，印尼空军参谋长阿古斯在接受当地媒体采访时曾透露，坠机前，飞行员发现军机存在故障，曾同塔台通话要求返航。也有目击者说，军机以右倾姿态低空飞行，飞行高度不断降低，最终坠毁在闹市区。
3 C－130为何事故多发
自上世纪50年代以来，印尼空军共计接受了50多架C－130“大力神”运输机，其中大部分是美国、澳大利亚赠予的退役二手军机。C－130运输机是印尼空军唯一有能力输送兵员和重武器的机种，加之印尼幅员辽阔，C－130运输机凭借其出色性能在印尼备受青睐。
然而，C－130运输机在印尼的航空安全记录却堪忧。2009年5月20日，一架服役超过40年的C－130运输机在东爪哇省坠毁，造成96人丧生。就在这起事故发生一周之前，另一架C－130运输机在巴布亚机场也因起落架脱落，冲出跑道撞毁民房，造成4人受伤。
面对印尼舆论对于C－130安全性的质疑，时任防长尤沃诺·苏达索诺承认，印尼军方用于设备维护的支出仅占军费预算的10％，远低于理想状态下的20％至25％。
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