2012年，日本宣布“国有化”尖阁诸岛之后，已经有多次疑似中国公务船采取临检的行为，但目前尚未有有效的阻止办法，今后如何应对，也颇费思量。
中国海警船被指在钓鱼岛附近的“日本专属经济区”对中国渔船实施临检，日本政府指这是侵犯日方的权利，担心中方积累临检而成主权事实，要求中方说明事实关系。另一边厢，日本水产厅在“专属经济区”，扣押了一艘被指偷捕珊瑚的中国渔船并逮捕了船长。
日本共同社今日（8月4日）报道指，日前，中国海警船“海警2307”对尖阁诸岛附近海域的中国渔船进行了靠帮登船检查，日本第11管区海上保安总部（那霸）的巡逻船，发现一名或为负责人的船员登上了渔船。
日方警告之后，对方回答称，正在进行临检。
多名日本外务省消息人士8月3日向共同社透露，日方的立场是，如果外国船只在日本的“专属经济区”内管理渔业，属于“侵犯权利”，准备向中方听取详情，并促请防止此类事件再次发生。
日本海保透露，2012年，日本宣布“国有化”尖阁诸岛之后，已经有多次疑似中国公务船采取临检的行为，但目前尚未有有效的阻止办法，今后如何应对，也颇费思量。
日本政府担心，中国屡次实施临检，是为了积累成事实，可能会给国内外造成印象，即“尖阁是没有争议的固有领土，原本就不存在领土问题”的印象，让人觉得日本政府的立场发生了动摇。
日本外务省的消息人士并称，8月1日，日本政府通过在北京的日本驻华大使馆，向中方提出，“如果实施管理，就会侵犯到日本的管辖权，要求对相关作业进行说明。”
截至8月3日下午，中国政府尚未回应日本政府提出的，就此事进行事实关系说明的要求。
“海警2307”何时何地、如何、对什么渔船实施临检，最近并未见诸中日报端。
中国《环球时报》日前报道，北京时间7月29日上午，两艘中方海警船在钓鱼岛（日称尖阁诸岛）附近海域正常巡航执法时，遭到日本海上保安厅巡逻船只的阻挠。
日本共同社7月29日报道指，当天上午北京时间8时许，两艘中国海警船相继驶入尖阁诸岛附近海域，与日本海上保安厅巡逻船相遇，中国海警船航行大约2小时之后离开。
日本第11管区那霸海上保安总部介绍称，中方两艘船只分别是“海警2307”和“海警2308”，日方巡逻船喊话“离开日本领海”，中国海警船则以汉语和日语回覆称，“贵船进入了我国领海，请立即离开”。
共同社报道指，那次是中国公务船今年第21次驶入尖阁诸岛附近海域，上一次是7月24日。
报道还指，7月29日上午6时15分前后，中国海洋科考船“海大号”，在距离尖阁诸岛大正岛（中国称赤尾屿）东北，大约96公里海域，将棒状物体投入海中。
这一海域也被日方成为“日本专属经济区”。
在反对中国公务船在“日本专属经济区”对中国渔船进行临检的同时，日本水产厅也在“专属经济区”，扣押被指偷捕珊瑚的中国渔船。
日本水产厅九州渔业调整事务所（福冈）8月3日公布，涉嫌在长崎县五岛市男女群岛海域，无视停船命令、违反《渔业主权法》（拒绝登船检查），而扣押了一艘中国珊瑚渔船，当场逮捕了自称船长的嫌疑人陈裕东。
陈裕东涉嫌在7月31日晚上9时左右，在男女群岛海域的“日本专属经济区”内不服从停船名利，拒绝登船检查，并逃逸而被捕。逮捕日期是8月1日。
该事务所称，船上共有10人，有珊瑚捕捞工具，陈裕东也供认，目的是偷捕珊瑚。由于他提交了承诺支付保证金的书面材料，陈裕东在被捕当天即获释。
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