某国愿提供无息贷款 必要时考虑招商引资
维和委员会主席巴育上将前晚发表电视讲话时强调，扩大铁轨宽度计划对开通中国和印度市场非常重要。未来建造的两条铁路，铁轨宽度为1.435米，可以联接中印两国铁路。
巴育说：维和委员会最近通过建造8条火车复线计划，其中6条为旧式铁路，宽度1米，另外2条宽度1.435米。宽度扩大将有助于提高速度和安全性，而且可与中国通进老挝的铁路接轨，将来区域内轨道交通会更为便利。
他说，虽然扩大铁路宽度有很多益处，但国家预算有限，必须先对最重要路线投入资金。
此外，全国旧式铁路应该维修，供给廉价货运客运服务，因为泰国火车脱轨事故频发，已增加至难以接受地步。
前政府制定大型基建方案，投资规模2万亿铢，其中最重要项目是复线和高铁。但因全部经费依靠借贷，后来被告上宪法法庭，并遭判决为违宪而废除。
维和委员会推翻前政府后，并未推翻基建方案，只搁置高铁项目，并从借贷转为编列常年支出预算，周期为期8年。
由于投资总值逾2万亿铢，单凭常年预算，恐将有资金调度问题，因此也可由贷款配合。现已有某国愿提供免息贷款，但巴育前晚表示，迄今仍未与任何国家达成贷款意向。
他说，愿意提供免息信贷者，不应附带条件。只有在官方预算有限，才会研究招商引资，通过官商合资方式发展复线计划。
ⅱⅱ
未经允许不得转载：综合资讯 » 巴育：高铁筹资 预算与贷款配合