曼谷市政府将建设一条连接BTS捷运沙吞桥站与素拉萨站之间的「空中走廊」大型天桥，并准备拆除沙吞站。副市长阿蒙昨天（4日）透露，已获得市议会批准划拨预算6亿铢，预计今年底动工建设空中走廊。
阿蒙表示，市政府长期以来计画建设一条连接BTS捷运沙吞桥站（郑信桥站）至素拉萨站之间的大型人行天桥，称之为「空中走廊」，并在天桥建成后拆除沙吞桥站，改为BTS捷运过湄南河之前的停车等待点。该大型天桥全长700米，将使用9个月时间建成，而建成后将动手拆除沙吞桥站。
据悉，由于BTS捷运跨越湄南河段设计上有瑕疵，铁轨设计建在沙吞桥两侧桥中间，只有一条铁轨，当BTS捷运延长线吞武里段全部建成启用后，电车辆次安排出现瓶颈问题，由于电车跨河之前，时常要停下等待对方先过河，导致载乘客速度变慢。市政府已作多方努力，包括申请管理沙吞桥的交通部乡村国道厅批准扩建沙吞桥，或者划出沙桥约1.8米宽度作为铺设另一条铁轨的区域，均未获交通部批准，因此市政府只能取消沙吞桥站，该站是捷运转湄南河客运快艇的中转站，是个客流密集的车站，所以市政府打算以建设「空中走廊」来解决该问题。
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