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便衣特警护航占座 加航要补贴遭拒

加新社说最新披露的文件显示加拿大航空公司(Air Canada)向联邦政府申请补助﹐弥补增设空中特警的保安开销﹐遭拒绝拨款。

便衣特警护航占座 加航要补贴遭拒



  加航自称过去5年来在航班上安插佩枪特警耗费1亿多元。文件披露﹐加航就空中特警计划提出成本和其他问题﹐渥京政府今年稍早时驳回加航的说法﹐理由是改变飞行特警计划﹐会“影响公眾安全”。
  2001年美国发生911恐袭事件后﹐加拿大实施航机保护计划﹐在特定商务航线安插便衣特警﹐防范恐怖分子劫机。
  加航在2013年表示关注空中特警计划﹐其后会晤皇家骑警﹑公安部及加拿大运输部代表﹐接著提出申请书﹐要求补助空中特警费。
  今年2月加航提交书面申请书﹐向政府索取补助。理由是航空公司提供机位给便衣空中警察﹐不收费用。空中警察要求特定座位﹐航空公司就要重新安排﹐為已订座的顾客更改座位。加航申请书指出﹐在这种情况下﹐加航必须叫乘客挪位﹑谈判补偿换位﹐这意味着“航空公司一笔显著开支﹔损失商机”。
  申请书说﹐过去5年加航提供免费机位给保安人员﹐价值“超过1亿元”。“多数国家﹐外国政府為类似计划补偿航空公司。”
  但公安部回覆泛斯通﹐指联邦政策规定航空公司拨备经费﹐落实空中特警计划﹐“与其他国家看齐”﹐政府不考虑修订措施。函件并说没证据显示便衣特警报销免费餐饮。
   另据CBC消息,星期日西捷航空(WestJet)一架由哈利法斯(Halifax)飞往卡加利的客机,由于收到炸弹恐吓,须要进行搜查而推迟起飞,最后证实是虚惊一场,客机最终延误4小时后继续原定航程。
  新斯高沙省皇家骑警表示,涉事的西捷航班编号229,原定星期日早上7时半从哈利法斯国际机场起飞。“威胁是在早上6时41分接报,当时乘客已经登机,客机仍然连接天桥通道,乘客只须起身和离开机舱。”当时客机有69位乘客和6位机组人员要疏散离开。
  警方在9时15分完成搜查客机和行李,证实没有炸弹和危险品后,航空公司遂安排乘客登机,飞机最后于10时27分起飞前往卡加利。
  警方确认炸弹威胁是来自新斯高沙省。前日深夜,一架由纽约飞土耳其伊斯坦堡的土耳其航空客机,同样收到炸弹恐吓,清晨转飞到加拿大哈利法斯紧急降落,其后证实是虚报,机上256人全部安全。
  据悉两宗炸弹恐吓案没有关连,两宗案件正独立进行调查。上周,一架法国航空(Air France)客机,也因为收到炸弹威胁而迫降哈利法斯机场,机上未发现炸弹。

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