随着冬季来临，我国东部沿海风力增大，给船舶行驶带来了影响。
11月28日，从交通运输部东海救助局获悉，经过海空联合施救，当天从一艘倒扣在海中的渔船里救出一名被困36小时的遇险人员。
据了解，11月27日4时，渔船“苏赣渔运02866”轮在长江口东北约120海里处遇险并翻扣，船底露出水面，船上共9人遇险，急需救助。上海海上搜救中心迅速组织海事、救助、打捞、渔业前往搜救。接获险情后，东海救助局立即派出所属“东海救101”轮前往救援。
由于船体倒扣，给搜救带来了很大困难。搜救人员艰难登上翻船船底，通过敲击船底分辨回音的方式寻找幸存者。
倒扣的船体。
敲击船底听回声以搜寻遇险人员。
救起一名遇险人员。
11月28日晨间，“东海救101”的搜救人员发现了舱内微弱回应，判断有疑似被困人员后，东海救助局紧急调遣东海第一救助飞行队“B-7345”和“B-7327”携带6名应急队员和上海打捞局3名潜水员，先后前往翻扣船现场增援。通过东海救助局应急队员现场勘察，经历了2班次的搜寻，于15时55分成功在翻扣船机舱内找到并救起一名被困36小时的遇险人员，并给他戴上氧气面罩。通过潜水员和其它救援人员协同下，将遇险人员救起。截至发稿时,其他遇险人员仍没有被发现。现“东海救101”轮和局应急队员仍在现场守护。
自2015年11月以来，强冷空气自北向南席卷我国沿海，东海海区险情频发，11月19日满载了4000多吨钢材的“华春19”轮在连云港以东近70海里处沉没，东海救助局派出救援力量，搜救出5名遇险船员。
交通部东海救助局承担着北起连云港南至厦门的我国东部海区交通保障及应急救援任务。记者从该局了解到，建局12年来，东海救助局平均每年执行救助任务400多次。东海救助局表示，目前按照“防抗寒潮大风应急预案”，科学部署了海上应急救助力量，加强值班待命。
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