昨日总理兼维和委主席巴育上将主持了国企政策委员会会议，会议批准使用十亿铢建设3大项目，项目包括国家铁道局的复线铁路计划（冲春塔伦基拉-孔敬）共185公里，建设时间为2558-2561年；国家码头局的廉差邦码头火车集装箱发展项目，以及地区电力局的偏远地区电力发展项目。同时还分析了国家铁道局、大众运输机构和泰航的复苏绩效。
此外会议还讨论了国家铁道局退休人员的退休费及在职人员工资问题，并讨论在2558年制定泰国基础交通执行准则，将在2558-2564年执行，会议也对国家橡胶法草案提供了建议。
之后巴育上将就泰航复苏接受采访说，泰航有政府的支持，不会倒闭，但是现在竞争激烈，因此要停运部分亏本航线，增加赚钱的航线，另外也要调整人员和物资，以减少成本。
目前航空恶性竞争已有委员会介入调查，将来也会出台政策，若代理商无法销售完机票，退换公司也要收取罚款。
至于国库中的大米，巴育上将表示现在已经售出1百万吨，自己也出台了支持国内销售的政策，茉莉香米和白米的价格可能相对较低。出口的大米都是新米，如果新米不够则再用旧米补充，这要看政府与政府之间的合约。自己很希望大米能在国内和国外销售完，但无论怎样都会有利弊。
而扶持农民一事要看种植的成本，像种子、化肥等可以不用现金方式扶持，除了帮助农民还贷。目前稻米堆积在仓库里，需要耗费大量的仓库管理费，但政府急于把稻米销售完，就必须押低价，会被认为政府为了急于销售，而不顾稻米价格，这是问题所在。因此应停止稻米典押项目，否则稻米堆积越多，问题越大。
ДД
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