曼谷至清迈高铁项目，预计长度为660至670公里，项目总费用超过2500亿泰铢，沿途将建设12个站点，用时3小时，时速200公里/小时，每趟可容纳800名乘客。预计2015年底解决资金问题，2016年初开建，2019年正式开放运营。下图就是曼谷-清迈高铁项目的路线地图和规划图。
曼谷-清迈高铁项目分为两大工程段：
第一段曼谷-彭世洛路线，长约370公里，路面较为平坦，便于修建，且投资回报率高。
第二段，彭世洛至清迈路段，长约290-300公里，由于该路段需要延伸出新的铁路，并处于山区，因此还需要对当地的环境影响进行分析及评估。目前针对第二段已有三种方案包括：
1、使用现有的铁轨为主，在此基础上对部分路段的铁轨做出转弯调整，以保障高铁列车应有的速度;
2、促使铁轨靠近帕府中心，从帕府汇莱县引出轨道，再绕回位于喃邦府美塔镇的原有铁轨;
3、从彭世洛府开始分叉铁轨至素可泰府，途经萨哇洛、诗萨察纳蕾，再进入喃邦府中心。
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