中央银行金融政策部助理行长帕布表示，虽然2010年泰国经济曾受到政局问题、以及自然灾害等负面因素影响，但全年经济增长率却有望高达8％，反应出泰国经济基础稳固，看好2011-2012年泰国经济能够正常增长，央行仍维持今年目标经济增长率为3-5％，并且今年经济增长趋势有望小幅超过目标。
帕布透露，通货膨胀率快速提升，将成为影响今年泰国经济增长的负面因素。预计今年通货膨胀率将位于2.5-4.5％之间，去年10月份预估为3-5％，来自于政府延长惠民措施的实施时间，但如果该措施于今年2月结束后，通货膨胀率可能快速升高。
帕布预测，今年的核心通货膨胀率为2-3％，且有可能超过3％，但是无需过度担忧。央行将侧重通货膨胀压力，以制定今年的金融政策。通货膨胀率趋势提高，来自于燃油价格不断上涨，目前已每桶平均达91.3美元，高于每桶86.3美元的预估价位，加上消费品及食品价格上涨速度超乎预期，使业者必须调高商品售价。
前任泰国中央银行行长比迪雅通在一个座谈会上表示，今年经济估计增长4％，主要动力来自内需，特别是农民收入提高带动消费。
比迪雅通说，多方担心通货膨胀提高，会迫使金融政策委员会提高利率，但是个人认为提高利率来压制通货膨胀不是正确办法，因为提高利率影响经济增长，因此应该可调整通货膨胀范围为2- 4.5％，让央行有更大的利率政策调整空间。
目前通货膨胀率位于3％，没有造成太大影响，主要因素是原油价格提高。但农产品价格提高有助增加农民收入，带动消费增加，也推动经济增长。房市价格提高令人担心，但是解决办法不应利用利率政策，因为给开发业者带来金融风险。
比迪雅通还指出，目前经济增长压力不大，外资信心提高，外汇储备增至1,720亿美元，公债额仅占国内生产总值（GDP）42％，相比美国高达80％，日本更高达200％。
财政部助理部长巴迪透露，对经济造成负面影响的因素主要有4个，分别为全球经济波动大，仍需密切关注欧盟等大国的债务问题；其次为油价升高，导致生产成本上升；全球自然灾害频发，并且出现恶化趋势；以及泰国政局尚未稳定。
政府积极吸引外资进入泰国投资，拉拢外资在泰设企业总部（ROH）及促进发展物流中心。同时也有助刺激其他行业的发展，如工厂等。
政府投资的4条新捷运线政策已明确，总价值达1,650亿铢，分别为价值240亿铢的紫色捷运线、价值420亿铢的粉红色捷运线、价值400亿铢的橙色捷运线、以及价值591亿1,000万铢的绿色捷运线。
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