能源部长汪纳腊表示，能源政策委员会昨（24日）决议燃油基金再补贴B3柴油价格，额度每公升50士丁，目前补贴额已达每公升4铢，稳定售价不超过每公升30铢，以符合政府政策。 B5柴油则不再享受价格补贴，因为市场已经停止销售。
汪纳腊说，此次补贴价格决定，燃油基金每日需要拨出2亿1,700万铢，加上之前补贴额度，每个月需要拨出64亿9,700万铢补贴柴油价格。目前基金储备金为228亿4,900万铢，仅能实施补贴政策3个月。
能源政策委员会指出，需要稳定柴油价格到4月底，但也要从基金储备额度考虑，如果只剩下100亿铢，委员会需要重新研究补贴政策。
汪纳腊还说，中东国家动乱导致油价上涨，推动国内燃油价格提高。目前燃油基金为控制柴油价格，面临巨大资金压力，无法拨出充足的资金控制其他燃油价格，因此政府必须寻找其他办法。如果取消柴油价格补贴政策，市场售价将处在每公升34铢。
委员会还决定沿用B100生质柴油价格计算办法，每公升炼油佣金为2.25铢。目前能源部计画逐步停止销售B3、B5柴油，改为B2柴油，促使生质柴油生产对棕榈油需求减少，并没有从食用油市场抢购棕榈油。
财政部长乃功表示，受中东地区冲突问题的影响，国际原油价格大幅上涨，政府将严密关注中东地区局势的发展，并且原计画将于2月底重新检讨动用燃油基金维持柴油售价的事宜，也必须推迟至4月低，因为必须管理柴油价格，避免影响到运输成本，导致商品价格上涨等。同时，保证燃油基金剩余的220亿铢资金，足够用于管理燃油价格。
泰国民间燃油零售业者昨（24日）清晨曾调高汽油及乙醇汽油零售价，每公升上调50士丁，而柴油价格保持不变，来自于受中东地区游行示威的影响，特别是利比亚冲突事件的影响，致使国际燃油价格大幅上扬。
国际燃油价格的提高，影响国内成本上升，各民间燃油零售业者纷纷逐步提升汽油及乙醇汽油的售价，每公升20士丁。
油价调整后，曼谷及周边地区的燃油零售价分别为，91汽油每公升40.74铢，95汽油每公升46.44铢，95乙醇汽油每公升36.34铢，91乙醇汽油每公升33.84铢，以及柴油每公升29.99铢。
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