泰国国际贸易促进委员会长尼游表示，在较早前举行的泰国-柬埔寨商人会议上，双方商人共同签署协议，建议双方政府为双方商人开设泰国-柬埔寨商贸卡（Thai-Cambodian Business Card），在边境地区开设便捷通道，为双方商人的入境提供方便，解决入境缓慢的问题。
双方协议中包含多个建议，分别为针对大型投资企业，尤其是中小型企业（SME）不敢投资的问题，建议双方建立SME诊所，提供投资建议；建议柬埔寨政府，支持泰国私企进入柬埔寨投资运输道路及旅游业，如酒店、加油站、汽车修理厂等；建议双方政府续签农场合约（Contract Farming），泰方的农场合约中将促进树薯、玉米、凤梨等方面；促进物流发展，并增加可进入双方国界的载运车配额，从40辆提升至150辆，与越南进入柬埔寨的载运车配额相等；建议在双方间开通公车，并开设曼谷-金边及乌汶-暹粒-金边的行车线路，为旅游业提供便利；提高多处贸易点的地位，并策划促进双方旅游业发展的路线，如西努威-桐艾府、瓦府-芭提雅等。
针对人才发展，双方认同开设课程教育成功企业家的子女后代，对他们进行国际贸易-投资的课程培训，着重培养与邻国的贸易合作，每个课程20人，双方各10人，期望可实现新的贸易往来。
尼游表示，双方商人不会提起双方之间的政治冲突，因为两国政府可处理。双方的贸易-投资将继续进行，预计两国的贸易额将保持每年20％的增长率，去年贸易额已达到810亿铢。
副总理戴隆表示，两国间的私企会议将是友好贸易发展的开始，并已准备好迈入2015年的东盟经济共同体。有关研究报告指出，共同体将使东盟经济收益增长5.3％，约为690亿美元，东盟成员将共同受惠，能直接吸引外资投资，增加国内生产总值（GDP）。
国家通讯社在1月份公布的研究报告表示，今年泰国与柬埔寨的双方贸易将与去年持平，虽然双方出现政治冲突，但只要不关闭贸易往来点，就不会使贸易额减少。柬埔寨也尽力减少政治因素对贸易的影响，不希望造成柬埔寨人民在购物方面，如石油、蔗糖等不便。
此外，还希望泰国能增加投资，尤其是农产品加工的出口。柬埔寨将采取开放政策，吸引更多投资，在已有资源的基础上寻求国际帮助，如海上石油勘探特许权，矿源地、旅游资源等。目前，中国仍是柬埔寨第一大投资来源国，其次为台湾、越南、韩国及马来西亚。泰国则排在第14位，泰国在柬埔寨共投资80多个项目，投资金额约3亿6,300美元。
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