泰国能源专家玛努表示，国际燃油价格的趋势持续升高，预计将影响到国内柴油的零售价，促使今年柴油的平均零售价达到每公升33铢。
玛努说，新加坡市场的柴油价格很难有下跌的机会，但如果中东地区的局势平息，原油价格可能回落。目前泰国燃油基金补贴柴油售价的额度达每公升5.1铢，但如果政府不再提供补贴，柴油价格恐升至每公升35铢，并且燃油业者的市场佣金也将大减。近期汽油的市场佣金为每公升1.3铢，柴油每公升90士丁。
国家能源政策管理委员会每月动用逾90亿铢的燃油基金资金补贴柴油售价，以维持柴油售价不超过每公升30铢，预计直至今年4月底，燃油基金的资金将全部用完。目前基金剩余资金约200亿铢，但扣除债务后仅剩约100亿铢。
玛努指出，如果政府动用燃油基金全额资金，用于维持柴油的售价直至4月份，今后柴油价格波动将直接影响民众的负担，因为届时政府将放任柴油零售价随国际价格浮动，但预计国际油价无法继续下跌，导致民众必须承担燃油价格过高的负担。
挽节炼油（BCP）董事经理阿努颂透露，自政府推出维持柴油价格不超过每公升30铢的措施后，使燃油业者的市场佣金大幅降低，无法反映出实际成本。目前柴油的市场佣金每公升只有90士丁，远低于正常水准的每公升1.5铢，因此需求委员会继续增加补贴额度。
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