一辆克隆车后备箱里藏有假出租牌照和顶灯。
“克隆”出租车，是指通过复制正规出租车车牌和营运证来实现非法营运的车辆。驾驶员并没有营运资质，往往会给乘客的人身财产安全带来威胁。近期，上海浦东警方利用数据平台“时空比对”，严厉打击克隆出租车非法营运等违法行为。
5月17日上午，上海浦东警方在浦东新区新港镇、合庆镇等同时收网，共计查扣克隆出租车13辆。这些黑车均停放在厂房或村落里，昼伏夜出，部分车辆还装有“小马达”，暗中增加里程数，以收取更高的打车费。
克隆车“栖身”厂房村落
17日9时许，浦东新区新港镇新港东街尽头的厂房内，一辆“法兰红”出租车停靠在大门处。车身上本应张贴的公司名称、服务电话等都已摘除，车前挡风玻璃上张贴的交强险、环保标志、年检标志也均为伪造。有工人称，车主是小伙子，几天前已经回老家，“车子是他花几万块买的，说是自己开。”
9时30分，六亿伴路一物流公司院内，两辆“锦江”出租车前后停放，前窗还贴着“周三高峰车”标志，交警通过查询，确认营运信息上的车号与车牌不符，两辆车都属克隆车，随即工作人员用拖车将其拖离。“这两辆车一直是白天不动，晚上就出门了，我们从没见过司机长什么样。”附近居民说。
随后，交警又在合庆镇共一村查扣一辆拆掉计价器和服务卡的“大众”出租车，其藏在后备箱里的号牌是沪FU3069，与车架号不吻合。
10时07分，另一路交警在曹路镇永乐村里发现5辆克隆出租车，其中一辆其顶灯为方信公司，车内防护板上张贴乘客须知中的公司名称却是日升。这些克隆车车主或驾驶员，将要面临的不仅是扣车、罚款，还会被处以记12 分、驾照暂扣甚至行政拘留等处罚。
截至当日11时，浦东交警共查获克隆出租车13辆，发现部分车辆还装有“小马达”，用来暗中增加乘客打车路程，收取更高的费用。民警介绍，克隆车的司机大多白天休息，晚上活动，离开时一般都会取下顶灯、号牌和计价器。地处城乡接合部的厂房、村落受克隆车司机的青睐，因为地理位置偏远，村里多数是老人和儿童，被举报的风险相对小，他们也可以租赁价格较低的民房居住。
利用大数据“时空比对”打击
此次收网行动，最早的线索来自于市民反映乘坐出租车时交通卡被掉包。然而，怎样在茫茫车海中锁定可疑车辆的行踪？“我们通过前期排摸，通过查看监控录像，根据出车的起始点以及收车的终点，再进行实地走访，并与当地派出所联动，最终确定克隆车的具体位置。”浦东交警支队事故审理科倪炯说。
不过，为了更加快速精准地打击克隆车，浦东交警近期利用数据平台“时空比对”，机动车涉牌违法立即现形。
4月29日，一辆沪FW号牌的蓝色海博出租车，在相隔不到4分钟的时间里，分别出现在浦东川杨河上南路桥北侧和龙东大道川沙路北两个路口。两个地点将近20公里的距离，意味着这辆出租车至少要保持400公里的时速。
浦东分局花木派出所大数据平台立马发出报警：发现疑似套牌、克隆车辆。随之跳出的正是这样两张高清视频监控图：同样的号牌，同样的车身、同样的顶灯，不同的位置——两张图片分别拍摄于6时41分20秒和6时45分53秒，位置却相隔了20多公里。
视频监控的民警立刻启动疑似套牌、克隆车追查机制，最终将克隆出租车查获。
澎湃新闻从浦东交警部门了解到，运用大数据平台将高清卡口拍摄的照片信息进行比对，设定一定的模糊参数，一旦发现存在逻辑矛盾的照片信息就会报警，经过民警人工识别判断，同时结合浦东城管执法局事先提供的线索，查找其中涉嫌伪造、变造机动车号牌的交通违法行为。
“这些被筛选出的成对车辆照片信息，大多车牌号并不完全相同，有1到2个数字的差异。主要是受到拍摄角度或光线的影响，但只要有疑点，大数据平台在比对中就会根据模糊设定将其选择出来，我们再通过人工识别将其排除。这样的比对模式，非常有效。”
克隆车大都来自淘汰的出租车
浦东交警呼吁，市民如发现疑似克隆车，可以拨打110报警。警方还对于如何鉴别克隆车给出提醒：首先克隆出租车不能使用交通卡，顶部的“电调”灯也不会亮；克隆出租车司机通常不在车头摆放服务资格证或将资格证反插，遇到执法人员检查时往往加速驶离或者绕行避开；克隆出租车的营运证、防护板上张贴乘客须知等各处显示的公司名称、车牌号码等信息往往不吻合。
此外，警方建议相关部门加强对克隆出租车的源头管理。据悉，克隆车大都由淘汰的出租车改装而来，一万到三万元不等。不仅技术含量较低的顶灯、出租车公司标志等十分容易弄到，就连计价器和发票竟然也在黑市内公开叫卖。
浦东交警此前在侦办一起克隆出租车肇事逃逸的案件时，发现计价器竟然来自正规的生产维修企业——两名外地来沪的维修工利用管理漏洞，将计价器偷出来，并且伪造了车牌号，使计价器能够打印出与克隆车号牌相符的发票。
“要想杜绝克隆出租车，除了交警等部门加大执法力度，更需要出租车公司从源头上加强管理，防止下线车、计价器和发票等流入黑市。”浦东交警支队相关负责人表示。
一辆克隆出租车用车套将车身盖住。
【对话】克隆车司机：花一万元买车，每天能赚四五百
日前，澎湃新闻记者在浦东花木派出所见到了涉嫌套牌和非法营运的黑车司机徐某。50多岁的徐某开了一辆克隆蓝色联盟，自称因为害怕被查，他开车一直小心翼翼，乘客拒付车费他也忍气吞声。
澎湃新闻：你开的是什么车？
徐某：FW9062的蓝色联盟，顶灯是旗忠的。
澎湃新闻：这是克隆车。
徐某：（点头）知道。
澎湃新闻：车是哪里来的？
徐某：买的，花了10500元。
澎湃新闻：在哪里买的？
徐某：朋友、老乡介绍的，然后到周浦医院那边交易。
澎湃新闻：那边有个交易市场？
徐某：不是的，每次都不一定的。那些人（卖家）不接电话，就给个地点和时间让你到那里等。而且一定要一个人，如果他们看到来的人多就直接把车开走不卖了。
澎湃新闻：你开了多久？赚了多少？
徐某：两个多星期，每天400到500块吧。
澎湃新闻：如果不被抓，就一直开下去吗？
徐某：我身体不好，也没别的技能，身边的朋友也都是干这个的，反正就开着吧，如果实在不好，就转卖掉。
澎湃新闻：你这个克隆出租车没法用交通卡，乘客拒付怎么办？
徐某：反正我就说是机器坏了，刷不出来，如果乘客一定要拒付，就算了。多一事不如少一事。
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