曼谷捷运橙色线 内阁批准

阿空透露，内阁指示由财政部负责為项目安排贷款经费来源。该项目将以政府与民营机构合作投资（PPP）方式展开，列為本届政府的「快速通道项目」之一，将加紧於2016年5月份之内完成招标，并签定承包合约。规定项目建设重点使用国内生產的建筑材料和设备，以按照政府政策指示支持超级集群產业系统的投资。

曼谷捷运橙色线东半侧线设计全长21.2公里，包括12.2公里的地铁和9公里的高架桥，沿线设17个车站，如果能在明年底动工，则预计将在2022年建成通车，预估载客流量将达每天48万1090人次。

该条捷运线还设计向西半侧路线，途经叻巴洛路、水门、挽塔通、皇家田广场、民主纪念碑等重要街区，穿越湄南河到诗里叻医院。

内阁还批准将乌达拋机场建设成為曼谷第3大商用型机场的规划，交通部準备提议将其建设成為飞机维修中心。

此外，内阁还批准曼谷地铁公司（BMCL）与曼谷高速公路公司（BECL）进行业务合併，该项合併将不影响到政府专营权合约的执行和两类车费收取标準。

由於需要管理债务细则，在正式合併之前得先完成合约草案要求，这两大公司已就各项法律条款展开商洽。

国务院发言人訕圣少将表示，内阁会议昨天还获特别路政局通报，為便利「為父骑行」活动，本月11日将有11个高速收费站免费放行。11日早上9时至晚上11时，免费上路的高速公路包括Sirat高速公路、Chalerm Mahanakorn高速公路在内的11个高速收费站点，分别為荣玛腊站、华南峰站、沙攀沙旺站、伍鲁蓬站、素拉翁站、塔农沾站、沙吞站、拉玛4路第1站、拉玛4路第2站、素坤逸站和碧武里站。