圣哥达基线隧道超过日本的青函隧道，称为世界最长隧道
经过20年施工和建设，瑞士正式开通了世界最长最深的铁路隧道 — 圣哥达基线隧道。
这条长57公里双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。
瑞士说，它将为欧洲货运带来一场革命。欧洲每年有上百万辆卡车运输的货物，将来都经这条铁路运送。
圣哥达基线隧道超过日本的青函隧道，称为世界最长隧道，把连接英国法国的海底隧道推后到第三位。
在隧道启动仪式上，瑞士联邦总统约翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口处发表讲话。他说“这不仅是瑞士也是我们邻国和欧洲大陆其他国家迈出的一大步。”
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随后，两列火车以相对的方向穿越隧道，上面乘载了数百名个人，他们都是通过抽签才获得这项殊荣的。随即隧道正式开启运行。
瑞士还举行了丰富多彩的庆祝表演，有舞蹈家，歌唱家和音乐家参与。他们还纪念在隧道施工中牺牲的9名工人。
圣哥达基线隧的一些关键数据：
施工时间：17年
长度：57.1公里
建造费用：125亿美元（等于尼加拉瓜的GDP）
雇佣人数：2600
钻探机器长度：410米
水泥用量：每天37.7万吨
电线长度：3200公里
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