近日，上汽通用五菱出现大范围人事调整，涉及多位中高层职位变动。
据悉，原市场与网络总监薛海涛升任销售公司总经理，原销售公司总经理宾剑锋任公司规划及项目管理高级总监，原行政与公共关系总监韩德鸿升任销售公司副总经理。另外，王道斌担任销售公司副总经理，其此前任上汽通用五菱销售公司用户服务高级总监；黄芳接替韩德鸿任行政与公共关系总监。
原市场与网络总监薛海涛升任销售公司总经理
澎湃新闻记者向上汽通用五菱官方确认了这一消息。相关负责人表示，此次高层人事调整属于年度正常人事轮岗，只不过今年相对较多，不仅销售公司的高层职位有变动，包括制造研发部门都会有相应的人事调整。
4月下跌5% 退出乘用车销量前四
在刚刚过去的2015年，上汽通用五菱实现整车销售204万辆，成为中国第一家年产销量突破200万辆的车企，同比增长13%。其中，根据乘联会销量数据，2015年上汽通用五菱狭义乘用车以118.1万辆的销量位居第四，相比于2014年的93.2万辆，同比增长26.7%，远高于4.7%的行业平均增速。
但从今年看来，上汽通用五菱后劲乏力。前4个月，累计销量73.7万辆，同比增长6%。其中4月份同比仅增长0.01%。更加显露“隐忧”的是，今年4月，上通五菱狭义乘用车出现罕见销量“疲态”，销量仅为8.3万辆，相比于去年同期的8.8万辆，同比下跌5%，环比下跌则超过3成，首次跌出国内乘用车销量前四，仅位居第六。
宝骏730“跌落神坛”
此外，上汽通用五菱两款销量“担当”——宝骏730和五菱荣光均遭遇下跌，其中宝骏730在4月单月销量1.5万辆，相比于去年同期的2.6万辆，几近下滑了一半；而五菱荣光虽然仍“霸占”4月国内MPV第一位，却在去年同期5.3万辆的基础上，跌至4万辆，下滑幅度达24.6%。宝骏630，新乐驰，五菱征程4月单月销量2118辆，512辆,1196辆，分别大跌42.8%，65.9%和70.2%。其中，仅上市不满一年的宝骏560“幸免于难”，4月单月销量2.4万辆，前四个月累计贡献13.8万辆。
宝骏730的逆势大跌似乎触动了上汽通用五菱的“敏感神经”，在北京车展前的4月23日，上汽通用五菱突然宣布进行全系的官方降价，这其中就包括宝骏730共12款车型在全国市场价格，最高降幅达7000元/辆。官降不久后，5月24日1.5L宝骏730手动超值版车型上市，售价6.08万元，起售价比之前降低了4000元。“明里是新增车型，暗里实则变相降价”，业内人士认为。
一边官降，一边调低新增车型入门价格，针对寄予厚望的宝骏730，上通五菱实在 “操碎了心”。与SUV市场不同，国内MPV市场竞争主要集中在几款车型上：五菱宏光、长安欧诺、宝骏730、长安欧尚。如此一来，占据两款热销MPV车型的上汽通用五菱自然不可能放过宝骏730这一销量的“半壁江山”。
开创了家用MPV细分市场的宝骏730，正遭到更多新加入的“分食者”。这其中包括去年12月上市的长安欧尚，今年4月欧尚单月销量1.1万辆，名列MPV热销榜第四名，仅次于宝骏730，大有赶超之势。排名第7，第8位的北汽幻速H3和绅宝威望M30单月销量也分别达到9022辆和8237辆。“后起之秀”东风风光370同样气势汹汹，以4月单月销量5748辆冲入MPV销量前十。
不过，有业内人士认为，原本售价就集中在5-6万元区内间的上通五菱车型，降价幅度在10%左右，如此压缩利润空间来换取市场占有率的做法能否奏效还有待市场考察。
业内人士认为，在此次大范围高层调整后，上通五菱面临的首要挑战就是平衡宝骏品牌与五菱品牌之间的销量“落差”，止损四月销量下滑。而面对更多竞争者的MPV市场，如何增加竞争力，而非以低价换市，“换血”后的上通五菱同样任重道远。
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