交通部助理部长翁信下令曼谷大眾运输局董事会，取消价值130亿銖的3183辆天然气（NGV）公交车採购计画，将於3-4月期间向内阁呈案减少NGV公交车数量，分出一部分预算先对671辆旧公交车进行维修和升级。至於489辆NGV公交车，预计TOR草案的起草工作将於本月内完成，200辆电力公交车的採购试行，目前正等待曼谷电力局与能源部的相关评估资料，之后再总结计画。
翁信3日与曼谷大眾运输局董事会召开会议，交通部副常务次长达伦、陆路运输厅长沙尼出席，对曼谷大眾运输局业务復甦计画进展进行追踪。
翁信表示，此次会议上向曼谷大眾运输局董事会下达政策，包括加紧执行旧公交车维修项目、採购NGV公交车以及电力公交车。对此，曼谷大眾运输局必须调整NGV公交车採购计画，该计画原订以131亿6220万銖採购3183辆NGV公交车，调整后的计画主要分為3个部分，包括：1、维修671辆旧公交车；2、採购486辆NGV公交车；3、採购200辆电力公交车。上述3部分的执行资金仍使用原计画预算，曼谷大眾运输局必须在这个月内就各项工作向交通部递交详细资料，以递交内阁会议审议。
翁信还指出，3项工作中相信旧公交车的维修工作可获得最快进展，将分散至多个修车厂同时进行，每辆公交车的维修时间约為40天，修好后仍可以上路10-15年。採购NGV公交车的TOR草案目前处於重新起草阶段，预计可在本月内完成，之后将提交曼谷大眾运输局董事会审议，并公布公告於4-5月期间进行招标。至於电力动车的採购与执行，目前仍处於研究阶段，因為认為掌握到的技术尚未十分纯熟，因此必须等待相关部门的详细资料后再进行周全的研究，例如曼谷电力局及能源部等。
曼谷大眾运输局董事芭妮女士表示，根据计画，将分两批对旧公交车进行维修，第一批数量為671辆，包括521辆无空调车及150辆空调车，第二批500辆。该机构正加紧评估维修所需费用，包括每辆车都将安装GPS追踪设备、4个CCTV闭路监视器、自动感应门，每辆车的预算约為85万銖。每一组将有60辆公交车送进维修厂，671辆公交车一年内可以完成升级。
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