曼谷航空公布统计数据显示，今年上半年公司总收入达到52亿铢，预计全年收入有望达到130亿铢。公司下半年将增加广告宣传费用5,000万铢，目标为将全年泰国乘客数量提升30％。
曼谷航空董事总经理普尼蓬表示，今年上半年收入在去年40亿的基础上增长20％，达到53亿铢。预计今年全年收入将达到106亿铢，比去年的83亿铢高出29％。目标乘客数量达到310万人次??，高于去年的260万人次。如果包括货物运输部分的收入，全年进账有望突破130亿铢。
同时，今年公司获利将高于去年7亿7,800万铢的成绩。根据上半年4亿8,500万铢的利润，以及下半年的经济增长形势分析，预计全年纯利将位于8亿9,200万铢。
根据统计数据显示，曼航目前运行的多条航线上座率普遍偏高。国内航线中，曼谷-普吉航线达到80％，清迈-苏梅航线的达80％，曼谷-清迈航线也超过70％；国际航线方面，形势同样乐观，今年初新开通的曼谷-孟买航线，上座率一举达到70％。目前公司已经着手准备新开曼谷-班加罗尔航线，这也是曼谷航空在印度开通的第二条航线。曼谷-班加罗尔航线，预计刚开通时每周往返班次为5班，等到12月将提升到每天1班，公司估计座率将达到60％。
如果各方面条件适合，曼谷航空将于明年开通另一条新的国际航线，苏梅-吉隆坡航线。这条航线目前的设计方案是，使用空客319客机，并在旺季时每天1班。同时，曼谷航空表示将增加国内航班数量，增开府与府之间的短途航班。如果这一计画开始实施，普吉、苏梅和哒府将会成为最先考虑的对象。
普尼蓬表示，由于飞机成为泰国人出行的首选交通工具，因此公司将把下半年的重点放在增加泰国乘客数量。公司目前已经制定相关计画，包括投放广告、参加泰国国内旅游展等，目标将泰国游客数量从去年的53万人次、占总人数20％左右，提高至60-70万人次、占总乘客人数30％ 。
此外，曼谷航空近期将买入3架客机，并与4家航空公司合作共同开发市场。合作的航空公司包括新加坡的胜安航空（Silk Air）、芬兰的芬兰航空（Fin Air）、马来西亚航空公司、以及印度的翠乌航空（Kingfisher Airline） 。
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