“创新无止境”的醒目主题并未让第37届曼谷国际车站带来好的销售和交易额，本次展会主办方主席巴津说，展会从3月23日开幕直到4月3日，占地面积为3个展厅的车展他总体市场反应越不如预期。
展出12天，除了前来故观看车展的消费者数量超过预期达到160万人次外，销售预定和交易额都较预期出现了减少。截止目前为止，距离目标预售量仍有3000辆，出口总额也较预期目标上了近100亿。
导致今年车展出现双降的结果，主要和消费者对未来收入和国家经济前景担心。全球经济仍没有全面复苏的迹象，因此也拖累了农产品价格上涨。农民可支配收入减少。
另外，此次车展也也不像之前举办的车展那样，有购车税方面的政策刺激措施。各参展的车型和报价也较之前有所不同，售价在40-50万铢的小排量经济型企业几乎没有拿来参展。
参加的车型都主要是融入了创新设计和核心部件的车款，因此售价也主要在80万铢以上，150万铢以下。豪华车售价起价则在200万。
尽管本次车展交易额未能达到主办方的预期，但参与市民人数超过预期也多少让主办方感到欣慰。泰国车展收效相对于日本等亚太企业国家的表现来看，可以说已经很不错。
本次展会上占据预售榜前3甲的车商和预售辆分别是，本田4-5000辆，铃木4000辆左右和丰田3000-3500辆。另外，大排量摩托车在本次展会上预售辆约为4-5000辆。
总之，本次车展不管是预售量还是交易额都不及预期目标，出现了双降。
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