泰国汽车零配件生产协会发言人塔翁表示，呼吁政府树立受灾业者的信心，尤其是对汽车及其零配件生产业者，确保其不将生产基地转移至邻国。同时政府应出台明确的长期防洪政策，特别是在7个工业地区，并制定相关政策救助受灾业者，如在纳税方面吸引业者继续投资。
塔翁预计，5年后印尼将取代泰国成为汽车生产基地，因为其市场大，许多投资者不断进入印尼投资，生产供应国内2亿人口的市场需求。不过，若泰国成功发展为节能汽车生产基地，相信汽车及其零配件业的生产基地将继续留在泰国。
泰国日产汽车公司（Nissan）高管平栽指出，目前日产的产能利用率只有30-40％，预计下个月将能恢复至100％。不过，日本母公司担心未来5-6个月又逢雨季，关注政府将出台的防洪和治水计画，以树立业者的信心。
工业部长汪纳腊透露，在内阁会议上已经总结7个工业区的抢救情况，并表示上述救助工作得到日本国际协力机构（JICA）的帮助，将于今（17日）运送抽水机到泰国。目前Factory Land工业区、挽百音工业区、高新科技工业区，以及洛察纳工业区（ROJNA）已经开始抽水，预计12月将可抽干，相信工业区内80％的机器仍能生产。沙哈叻达纳那空工业区还无法开始抢救，因为水位高达2.25米，初期将采用牺牲部分道路的方式来排水，预计将可在下个月起开始抽水，抽干水后的第7天，机器可以开始恢复生产。挽伽迪工业区和纳哇那空工业区（NNCL）的水位还较高，需要一定的时间观察再进行抢救工作。
汪纳腊估计，下个月上述7个工业区中80％的工厂将恢复生产，即全部840间工厂中的672间。受灾工厂仅有300间购买自然灾害保险。针对其他没有投保的工厂，工业部将提供低息信贷，帮助业者维修工厂和恢复产能，并豁免机械进口税。
ペペ
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