28日;曼谷副市长尊蓬率领多名官员，对曼谷吞武里一侧玛亥萨挽下穿隧道施工建设现场进行视察，该条下穿隧道将于本月30日起开放试通车。 玛亥萨挽隧道是目前曼谷地区最长的汽车行驶隧道，共有4条车道，一直沿着郑信路延伸。 隧道构架宽度为17米、长度为887米，整个项目长度为1515米。
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尊蓬表示，初步阶段该条隧道将在每天的凌晨5时开放至晚上10时30分，期间禁止公交车、大巴以及10轮以上的大型货运车下隧道，以确保其他行驶车辆的安全。 预计整个项目的施工可以在今年内完工。
尊蓬副市长还指出，该下穿隧道的建设，旨在解决玛亥萨挽路口附近交通拥堵现状，减少周边岔路，并与郑信路、素萨哇路形成连接，可谓是上述地区的心脏地带。 长期以来，该项目施工进度始终比预期要慢，因为曼谷市政府于2011年7月11日与承包商签署合约之后，曼谷遭遇水灾问题，水灾褪去后又面临原基础建设迁移问题，这才导致各方面工作难以高效展开，期间还花了2年的时间与相关部门协商逐步解决问题，整个项目工期一再推延。
尊蓬表示，目前整个项目的工程建设已经取得超过86%的进展，包括隧道出入口、隧道路面以及河渠附近施工都已经完成，目前仅剩下隧道墙面装饰、路面、隧道两边人行道等收尾工程。 在隧道试运行期间，已经下令相关负责人制定紧急情况应对计画，并协商交警密切关注该隧道的使用情况，协助解决可能出现的交通问题。
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