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政府内阁例行会议批准交通部提案 垄断权被斩曼谷公车线将大变样

27日;政府内阁例行会议批准交通部的提案,启动曼谷公共汽车系统大改革的一系列措施,首项措施是废止在1983年1月11日通过的内阁决议,曼谷公车局失去曼谷及周边地区公车路线管理的垄断权,将由交通部陆路运输厅在2018年起与全市的联营公车重签运营合约,届时曼谷公车服务路线将大变样。

            

政府内阁例行会议批准交通部提案   垄断权被斩曼谷公车线将大变样

交通部助理部长翁信透露,由巴育总理主持的内阁会议批准废止1983年1月11日关于让曼谷公车局垄断经营曼谷地区公共车的决议,改由交通部陆路运输厅主管公共车运营许可证,并将重新规划路线。

按照1983年的内阁会议,曼谷公车局作为国营企业,除了自营公共车客运服务以外,还有权与民间公共车业者签署联营合约。 目前曼谷市拥有225条公交车路线,其中曼谷公车局自营115条线,全市公共车服务路程总长度达6000多公里。 而曼谷公车局与100多家民间联营公车商签署的111份联营公车合约将在2018年全部期满终止。

交通部陆路运输厅厅长沙匿指出,未来6个月内,该厅将全面接管原属于曼谷公车局的公车运营监管事务,并成立一个新的部门专管曼谷公车服务,初步编制约40名公务员加入。 未来将按照帕宗诰昭坤塔寒科技大学的研究规划方案,将曼谷市的公车路线全盘改变,形成250-265条路线,全长7000多公里,覆盖曼谷市及周边邻近府治,并与捷运系统与水上客运系统相连接。

沙匿表示,曼谷市新的公共车服务大改革之后,相信将能为市民带来更大的出行便利,并能全盘提升公交车服务品质,能更符合市民的出行路线需求。

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